徐州易顺公共设施有限公司为您提供枣庄停车场车辆识别系统、枣庄智能道闸系列产品。
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。
按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。
根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸 根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。
根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸
自动道闸规格:330*232*972(mm)
功能特点:
1.无线遥控控制起落杆
2.可外接红绿灯警示(选配)
3.可外接红外保护(选配)
4.可外接地感 (选配)
5.配有收费系统接口
6.电机能连续运行不会热保护
机械特性:
1.采用减速电机驱动使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。运行安静无噪音 苏州道闸门遥控器,适于频繁起落;
2.采用---的全自动---平衡机构使任意位置静态力距为零,从而---限度地减小驱动功率和延长机体寿命;
3.箱体采用的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用。 技术指标:工作电源:ac220v 150w
升降时间:1.5~6秒可选
工作温度:-30℃~+85℃
闸杆长度:3~6米可选
工作湿度:5%~95%机箱类型:外观可选
停车场系统
一车一杆,车过自动落杆 苏州卖道闸门,当道闸落杆有车辆---通过时道闸道闸杆会自动起
杆优先保护车辆达到保护效果.…
自动取卡:无车不出卡,取卡自动读卡,卡片可自动回收。
led显示屏:显示欢迎光临xxxx小区,中文时间,日期,显示收费金额,小区
内部信息提示,如:祝小区住户新年快乐,万事如意等
车牌对比:车辆进出入场车牌抓拍出场自动抓拍,出场自动调入进场抓拍图像
进行人工对比,防止丢车现象。
读卡距离:60-100cm,解决恶劣天气时刷卡不便的问题,提高车辆进出效率!
语音提示:提示欢迎光临 道闸门,停车xx小时xx分钟xx秒,收费xx元,祝您一路顺风!
对讲功能 枣庄道闸门杆子,用于无人值守的出入口,车主与管理处,值班室保安通话,求助,
节省人力资源!
适用范围:大、中、小型的花园小区,地下车库,商场,医院,车站,体育中
心及---休闲场所等。
地感线圈
为了使检测器工作在状下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的 终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求 少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。
安装固定
确定位置
易显眼处,闸杆面朝外(路口),道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。
安装机箱
取出箱内随机附件。
将箱体放置确定位置,打开箱门,用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线,并移开箱体。
使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉,孔深70-80mm,并置入膨胀螺丝,调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母
安装闸杆
打开箱门摇转电机
摇柄,使箱体内闸杆夹至水平位置。
将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内,套上外闸杆夹、平垫圈,并拧紧螺母。
调节道闸杆托,使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
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