首先要对轮胎进行气压检测，保证每个轮胎的胎压均保持合理压力。其次要检查轮胎胎花磨损情况，判断轮胎是否需要更换。如果同轴的轮胎磨损度不一致，要检查出现问题的原因，保证车辆行驶过程中轮胎所受的行驶摩擦力和压力是相同的。为每个轮胎做动平衡检测。冬季气温低，轮胎的橡胶会变硬而相对质脆，磨擦系数也会大大降低，轮胎气压不能太高，但是也不能过低。在极端低的气温下长期低气压行驶，会加速轮胎的老化。清理胎纹内夹杂的异物。尽量避免使用修复过的轮胎，更换掉磨损程度较大的轮胎，同轴轮胎尽量避免使用不同花纹和不同品牌的轮胎。轮胎内外侧磨损程度不一致，为保证安全、减少磨损，应定期对角线更换轮胎位置。
地平板半挂车货台低，上部提供了较大的装货空间，同时装载后低，车辆运行安全可靠。型号齐全、设计灵活多样，根据用户需求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。现已出口近十个国家和地区，目前是国内大件运输客户的选车型。 工艺精良：车辆主要部件采用先进设备加工而成，纵梁由全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配，采用测距仪保证轴距；利用电气试验台对整车的电气路进行调试；车辆零部件均采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力

低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。

卡友们的爱车一定经常性走夜路，所以千万别忘记提前检查爱车的各种灯是否可以正常工作。冬天极易出现降雪、大雾等极端关乎行车安全，也关乎其他行人和车辆的安全。如果车灯中已经出现有变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯刹车灯的情况。检查车内液体是安正常；在出发前要注意防冻液、机油这些液体是否需要添加。防冻液添加的量一定要适度，按照保养周期更换，尤其是混合加入的防冻液一定要勤检查。不要贪便宜买劣质产品，除了不能起到防冻效果，还会腐蚀水箱。不同品牌不同型号的产品尽量不要混用。现在部分车用的机油是四季机油，也就是冬季和夏季都可以用，但是要注意一下机油的标号，在机油外包装上可以找到0W40、5W30等标识。W代表WINTER（冬天），其前面的数字减35就是能适应的工作温度，越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。卡友们要根据自己实际情况选择。提前发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”而造成车辆无法启动。各位老司机在遇到电瓶没电时还有什么好办法吗？卡友们奔波了一年，临近年关，思乡心切，想要快点回家和爱人孩子团聚的急切心情可以理解，不过在再着急一些基本的用车基本“操作”万万不可忘记，别人在关心你飞得高不高，而卡车之家和你的家人一样，关心你飞得累不累。所以，下面的用车注意事项，不但关乎赚钱，更关乎人身安全，越是迫切想回家，越要做好准备工作。检查动力系统是首要任务；检查动力系统包括检查发动机的机油量、水箱液位是否在规定范围内，还应检查正时皮带的实际使用情况是否需要更换。一些车龄比较长的车，并且平时没有严格按照保养周期进行保养的车辆，在长途驾驶时很可能出现发动机发热、切勿自行用水冲洗，因为发动机电路复杂很容易出现电路问题。