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加工定制 : |
是 |
种类 : |
挂车 |
品牌 : |
半挂车 |
型号 : |
高栏半挂车 |
类型 : |
运输 |
装载重量 : |
34000 |
整车外形尺寸 : |
13000*2550*3600 |
鞍座承载 : |
16000 |
鞍座高度 : |
1300 |
轮胎数 : |
12 |
前悬半径 : |
1820 |
有效载荷 : |
40000 |
轴距 : |
1310 |
高速度 : |
100 |
货号 : |
DT69521896217JL |
轮胎型号 : |
12R22.5 |
轴数 : |
3 |
悬架样式 : |
气囊悬架 |
刹车型号 : |
盘式制动 |
车桥型号 : |
碟刹 |
新技术规定 高栏半挂厢车盘刹 空气悬挂功能解述高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用SSAB高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低。、轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车,到底轻多少才算超轻型呢,业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。 ?半挂车要想轻有几点可以实现: 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。
高标钢,强度大、韧性好、耐疲劳 ?2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨,才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可,这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥,也就是大家知道的 后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度(国产高标号)的钢材,降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效益
GB7258规定 高低板半挂车气囊悬挂 使用具体要求高强度轻型高栏半挂车气囊悬挂方面,GB7258规定总质量大于或等于12000kg的危险货物运输货车的后轴,所有危险货物运输半挂车,以及三轴栏板式、仓栅式半挂车必须配备,2021年1月1日正式落实。除了盘式制动器和气囊悬挂安装有一个过渡期外,GB7258中还有这些政策会有过渡期。三轴及三轴以上货车应具有超速报警功能,当混凝土搅拌运输车行驶速度大于或等于60km/h、其他货车大于或等于100km/h 时,能通过视觉和声觉信号报警;危险货物运输货车应装备单燃油箱,且单燃油箱的容积应小于或等于 400 L;采用鼓式制动器的汽车,行车制动器衬片需要更换时应报警;
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