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加工定制 : |
是 |
品牌 : |
重汽牌 |
型号 : |
矿用洒水车 |
底盘型号 : |
NXG5650DTS |
整车外型尺寸 : |
8726x3400x4050 |
罐体容积 : |
40 m3 |
发动机型号 : |
ZZ3315N3863E1 |
排量 : |
309 |
洒水宽度 : |
12米 |
吸水深度 : |
7米 |
射程 : |
120米 |
类型 : |
洒水车 |
百公里油耗 : |
60L |
额定功率 : |
309kw |
额定载质量 : |
88000KG |
整备质量 : |
6000kg |
水泵流量 : |
40L/S/ |
水泵压力 : |
1.0MPa |
轴距 : |
3600+1400MM |
高车速 : |
45km/h |
小离地间隙 : |
380mm |
作业速度 : |
50m/h |
30吨40吨矿用抑尘洒水车在重汽矿山勇士6X4全驱底盘上改装多功能抑尘车,集洒水、消防、降尘多功能为一体的多功能抑尘车,安装电动水泵、管道、流量控制系统、120米雾炮、电控箱、遥控装置、液压升降系统、喷臂和喷嘴等构成一个完整的一种除尘固化剂的装置。广泛用于其它散装物料运输过程防扬尘污染以及渣料场、储煤场、建筑工地、汽车运煤扬尘、固沙、钢铁建材、水泥、企业各种露天料场生态护坡等方面。底盘配置:ZZ5707S3842AJ 品牌:HOWO 70矿山霸王;用途:矿山霸王;驾驶室:HW7D驾驶室;发动机:D10.38AT30发动机;变速器:HW21712变速器(双油泵)+HW70法兰式取力器;前轴:HF12前轴(鼓);驱动桥:AC26双后桥(鼓);车架:双层车架(10+10/380);方向机:ZF8118方向机;悬架:前后加强版多片簧(12/15);保险杠:高位保险杠(金属);ABS控制系统:不带ABS;排气系统:标准版排气系统;轮胎:14.00-25;速比:10.47;500L油箱;180AH电瓶;制动冷却装置;冷暖空调;中文仪表。除了具有洒水、喷水、冲洗、运水和排水等基本功能外,还增加了全方位旋转的高压炮台水枪、气雾除尘、压尘等特殊功能,适用于尘土飞扬的矿山地区,也可用于房屋拆迁、煤场抑尘、建筑工地、净化空气等,本公司生产的喷雾抑尘车喷雾颗粒细小,节水效果明显,喷雾时间长,喷雾面积大,喷头采用进口配件,经久耐用,喷雾距离可达20-120米,本公司自主研发产品,申请多项专利,对净化空气质量,治理粉尘污染效果显着。
国机重工矿山抑尘车,40吨矿用抑尘洒水车吨位一般在30-50吨左右,代表产品有:重汽豪沃矿山洒水车,潍柴坦克矿用洒水车、徐工宽体矿用洒水车,适用于矿区道路洒水除尘,改善矿用自卸车的工作环境。另有消防装置、自流装置等多种功能集为一体多用途洒水车,它不但能进行常规的道路洒水,还可以远距离消防、灭火、降尘、空间粉尘的处理,和向无水源区输送工业用水以及远距离消防灭火和清洗车辆设备等,可谓一车多能,主要针对矿山,矿场,采石场等面积宽、扬尘大、坡地多且陡峭、路面情况复杂的场地设计,适用于矿山矿场道路洒水喷雾,湿润降尘、冲爆堆、应急消防灭火、输送工业用水等。由水箱总成、水路系统、气路系统、液压系统和电气系统等部分组成,洒水系统由液压泵、液压马达、液压油箱、先导式电磁溢流阀、液控单向阀、油温表、溢流管和进回油管组成。动力输出由安装在汽车发动机动力输出端的POT所提供,POT输出齿轮直接带动洒水液压泵,使压力油流经先导式溢流阀、液控单向阀和推动液压马达,同时通过联轴器使离心水泵转动,从而实现长距离的动力传感。
罐体工艺
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,整罐为直缝焊一次成型,前后封头采用对接焊,机械折边,一次性压制成型,圆弧形对接焊,抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠,外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构,所有单元件是冷冲压成形,因此易造成回弹较大,边缘应力过于集中,如工装顺序选择不当,点固焊接后,在焊接内应力的作用下,薄板可能失稳,产生波浪变形,影响结构的外形及承载能力。为此,我们采用刚性因定胎具点固,采用合理的工装顺序、焊接顺序,并注意点固焊缝尺寸。实践证明,点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后,成形后的罐体变形较小,达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形,内部制造成多仓室结构,各个仓室用加强防波隔板隔开,具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理,双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口,也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
要求:
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,整罐为直缝焊一次成型,前后封头采用标准对接焊,机械折边,一次性压制成型,圆弧形对接焊,抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠,外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构,所有单元件是冷冲压成形,因此易造成回弹较大,边缘应力过于集中,如工装顺序选择不当,点固焊接后,在焊接内应力的作用下,薄板可能失稳,产生波浪变形,影响结构的外形及承载能力。为此,我们采用刚性因定胎具点固,采用合理的工装顺序、焊接顺序,并注意点固焊缝尺寸。实践证明,点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后,成形后的罐体变形较小,达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形,内部制造成多仓室结构,各个仓室用加强防波隔板隔开,具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理,双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口,也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
罐体焊接标准
1.外观成形美观、圆滑过渡;
2.纵向弯曲±3mm;轴线差±5mm;局部凹陷±5mm;不平度±2mm;
3.焊缝加工后高低差+1mm,整体误差对角线1-3mm;
4.纵横焊缝交叉不小于200mm;搭按焊缝为6*6;对接焊缝为6*2(加工后为0-1mm);
5.不允许有夹渣打、咬边、气孔、裂纹及明显缺陷;
6.致密性应良好,不允许有渗漏;
7.焊缝强度不低于母材。
防腐防锈处理
.罐体内部为厚度为120微米的环氧树脂防腐(3遍工艺),不仅有防腐蚀作用,还具有防渗、堵漏等功效,外部喷涂铁红醇酸防锈漆,附着力好、防锈能力强、硬度大,有弹性,耐冲击,耐硝基性强,罐体外层还可加装保温层,用于热水运输。
油漆
漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。
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- 刘军 销售部
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