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加工定制 : |
是 |
品牌 : |
牡丹牌 |
类型 : |
冷藏货车 |
型号 : |
MD5041XLC6 |
外观颜色 : |
白色 |
驱动形式 : |
4x2 |
总重量 : |
4490 |
装载重量 : |
微型(总质量≤1.8吨) |
变速箱类型 : |
法士特6档变速箱 |
用途 : |
客车厢货 |
整车外形尺寸 : |
5990×2250×2860 |
货厢内部尺寸 : |
4070×1960×1750 |
轮胎数 : |
6 |
乘员/座位数 : |
3 |
门数 : |
三门 |
百公里油耗 : |
12.6 |
发动机型号 : |
ZD30D16-6N |
底盘型号 : |
EQ6570KZ6AC |
额定载质量 : |
380 |
燃料种类 : |
柴油 |
整备质量 : |
3980 |
轴距 : |
3300 |
扭矩 : |
556 |
高车速 : |
100Km/h |
货号 : |
999 |
主要用于全密封运输各种物品,C1证驾驶可上蓝牌进市区全封闭结构,具有机动灵活、操作方便,工作、运输量大,充分利用空间及安全、可靠等优点。驾驶室荷载人数3人,乘员和货物间有隔断,货厢区窗户封闭,车厢顶部封闭,不可开启,驾驶区座椅为一排布置,方向助力,离合助力,断气刹,油箱容量90L,ABS,尿素罐,自动调整臂,排气制动,整车型号MD5041XXY6厢式运输车,东风轻型163马力国六发动机额定功率120KW,额定转速:3000rpm,油耗值为11.3L/100km,整车长5.99米宽2.25米高2.89米,货箱17立方米长4.2米宽2.15米高1.90米,后货厢们尺寸:宽2.01米高1.8米,轴距3.3米,法士特6挡变速箱,油箱容积90升,东风德纳车桥前桥2.3吨后桥4.2吨,7.00R16LT-12PR钢丝胎,总质量4.495吨,自重3.9吨,额定载重量400kg,2.5mm铁花纹地板,标配车门:司机门、副司机门、后货厢双开门、侧开中门,封闭式中隔墙,可选推拉式,旋转式,厢体侧围:镀锌板,顶板:镀锌板、后开门护板:镀锌板,货厢材质铝板,手动兔耳式倒车镜,整体式前大灯,尾灯,对刮雨器,电气喇叭,前挡遮阳帘,点烟器,通风窗。正驾驶前后空调,副驾标准座椅,内两侧及后门封板为铝合金,650天窗,乘员和货物间有隔断,货厢部分窗户封闭.后面双开门,带CD收音机,驾驶室两边开门,该车驾驶区与货舱有有效隔离措施,多种可选中开门设计,提高货物装卸效率。人体工程学设计的独特隔板,便于货物装卸,提高作业效率,同时有效降低作业强度。
客车厢货的构造是十分合理的,主要考虑在货物运输的过程中,能够尽量减少车身的总体负荷,所以它的选材要求是很讲究的,一般采用密度较小强度较大的材料。就拿圆头式的轻卡厢式货车来说,它的圆头设计可以拓宽驾驶员在驾驶室内的视野,这样可以更好的观察四周的路况以便顺利的行驶,。此外这样的设计可以减少车的直径,从而减少了材料的运用经济又使用。
此外厢式客车驾驶方式也很相对比较先进的,它采用的是翻转式的运行方式,在行驶中可以减少阻力,并且这样的布置可以缩小车内的空间,达到更加合理的布局方式。发动机以及其他设备的位置都是根据需要来选择不同的摆放方式,这样居使得轻卡厢式货车的设计更加的简约,在行驶的过程中不会过于沉重。在许多长途运行当中多利用客车厢货,因为在货车前部的靠近驾驶室的位置,通常考虑的车身前部负荷的问题,它的肩翼较短,不仅减少重量,在一定程度上还加强了货车的可控性功能。因为在行驶的途中减小了车身与空气的接触面积,在风速的带动下,厢货所受到的阻力减小,从而提升了客车厢货的行驶速度。
车身标准配置:货仓侧围铝合金车身,花纹铝地板,隔断合页门,中开外摆合页门,翻转活动踏步,后尾双开门(270°开门)(冲压件),左侧行李仓,左右冲压盲窗,前后部示廓灯各2只,导雨槽(铝合金),内顶LED灯,正副司机门框增加门套,新造型仪表台。分体式尾灯设计,便于维修,降低维修成本,可选翻转式中隔门设计,可从驾驶区直接进入后厢中;厢内灯方便夜间作业,可选尾板(另有多种个性化改装定制),可选推拉式中隔门,一类具有独立的封闭结构车厢,或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,主要用于载运货物的商用车,此车即可载人又可载货,是理想的客货两用车辆.
采用国六排放发动机,经济环保全国轻松上户.人性化设计的驾驶区、舒畅宽大的座椅、空间加大的行李舱、贯通整车的空气循环赋予它的驾乘体验。
前窗玻璃采用大曲面全景玻璃,视线更宽阔,车身采用国标优质钢板成型冲压件,焊接质量牢固可靠,车身表面平整,车身寿命更加持久.
分体式前保险杠结构时尚、潮流,维修更加方便,后灯为东风客车通用灯具,易于采购及维修,降低了用户的使用维护成本.
左右后厢门铰链结构可以在行驶状态打开270°,更加易于超长、超宽物料的搬运;
车辆左侧上部的空滤器进气窗口,可以有效的延长空滤器使用寿命,避免发动机的早期磨损.
全方位仪表监控系统,使客户对各系统进行有效的监控,保障安全行驶,采用梯形变截面直纵梁结构大梁,车架刚度好、性能稳定。
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