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加工定制 : |
是 |
种类 : |
挂车 |
品牌 : |
优质 |
型号 : |
齐全 |
类型 : |
运输 |
装载重量 : |
34000 |
整车外形尺寸 : |
13000*3000*3100 |
鞍座承载 : |
16000 |
鞍座高度 : |
1320 |
轮胎数 : |
12 |
前悬半径 : |
2020 |
有效载荷 : |
40000 |
轴距 : |
1310 |
高速度 : |
100 |
货号 : |
FT2678539762HJ |
轮胎型号 : |
825-16 825-20 |
轴数 : |
三轴 |
弹簧板片数 : |
4/4/4 10/10/10 |
低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车,有平板式、凹梁式和轮胎外漏式结构,其车架为阶梯形,纵梁截面为工字形,具有刚高度、强高度特点。车货架台柱平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。

低平板半挂车,采用8 25-16轮胎,采用液压鹅颈式结构,装货平台高度可自动升降,货台长度可实现任意拼接,采用液压全自动转向,自带液压泵站动力系统,用于拉机械设备,拉挖掘机、推土机等大型设备,可选装二桥三桥30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、300吨低平板可抽拉、可选装液压爬梯车货架台柱平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。

整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求,对车架进行有限元分析,科学设计、合理分载。由于地平板半挂车货台低,上部提供了较大的装货空间,同时装载后重心低,车辆运行安全可靠。型号齐全、设计灵活多样,根据用户需求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。现已出口近十个国家和地区,目前是国内大件运输客户的选车型。工艺精良:车辆主要部件采用先进设备加工而成,纵梁由全自动埋弧焊机焊接而成;采用装配机实现轮轴装配,采用测距仪保证轴距;利用电气试验台对整车的电气路进行调试;车辆零部件均采用喷丸处理,大大增强了油漆的附着力。车架:车架为用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构,均衡考虑车架的强度、刚度、韧性,具有承载力强、不发生性变形等特点。

车轴:车轴选用专业厂家生产的优质车轴,承重强,不易变形;同时可选装国内品牌的ABS防抱死制动系统,减小制动距离,有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象,提高车辆行驶安全性。悬挂系统:采用独具特色的新型悬挂系统,强度高,耐冲击性强;各轴载荷平衡,系统拉杆角度设计合理,在运行频繁的颠簸过程中,减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆可调整轴距,可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象;轴卡为整体铸造件。 系统:采用安全可靠的 回路断气刹制动系统,储能分泵具有驻车制动功能,选用性能可开的继动阀。多种鹅颈结构:采用多种鹅颈形式,承载面低,能满足不同货物的运输需求。

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