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全面革新10.5米集装箱侧翻自卸半挂车集装箱平板后翻自卸车

挂车产品自卸半挂车骨架式后翻10.5米集装箱侧翻自卸半挂车，欢迎选购！

价加格	¥92000	¥91000	¥90000
起订量	1-2辆	3-4辆	≥5辆
可售量	999 辆

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梁山瑞达专用车有限公司
第 7 年
联系姓名：刘书祥
电话号码：13863792788
固定电话：0537-6786062
所在地区：山东省-济宁市
经营模式：生产厂家
主营产品：全挂车, 半挂车, 散装水泥罐车, , 集装箱骨架半挂车, 低平板半挂车, 自卸式半挂车, 钩机板车13米拖盘车, 挖掘机拖板车, 仓栅式半挂车
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加工定制 :	是	种类 :	挂车
品牌 :	自卸半挂车	型号 :	骨架式后翻
类型 :	半挂车	装载重量 :	40000kg
整车外形尺寸 :	定做	鞍座承载 :	16000
鞍座高度 :	1320	轮胎数 :	12
前悬半径 :	2020	有效载荷 :	40000
轴距 :	1310	高速度 :	100
货号 :	53621789	轮胎型号 :	12R22.5
轴数 :	三轴	钢板片数 :	4/4/4/ 10/10/10/
轮胎条数 :	12	材质 :	高强板

产品详情

Product details

轻量化自卸半挂车采用了前顶后卸的卸料方式，比侧卸车型能减轻相当可观的结构重量，但对卸料场地的平整度则要高很多。箱体采用框架式+瓦楞板结构，整体强度要比用普通集装箱改装的强很多，并且箱体可拆卸，可以根据运输物料的不同选择合适自己的箱体，这一点和集装箱运输车颇为类似，具体大家都懂得。沙石具有非常强的“涨箱”特点，尾门强度不足很容易就会被挤压变形。为此，该款轻量化自卸半挂车的尾门采用了井字型加强，并且设置了双层保险钩，足以满足标载沙石运输的要求。自卸车的工作环境一般都比较恶劣，泥水路况难以避免。为此，这辆挂车采用了整体式铝合金挡泥板，程度减少飞溅的泥水脏污车体，或者影响后方车辆行人的视线。

除此之外，铝合计材质还有着非常强的抗腐蚀性，这一点是普通铁质挡泥板无法比拟的。和普通的仓栅半挂车一样，箱体前方同样设计了蹬车梯和篷布框，方便司机蹬车遮盖篷布，并且箱体两边还预留有大量的篷布挂钩，方便了遮盖操作；举升机构采用前置单顶举升油缸，具有稳定度高，举升力大的优点。在货箱下方，隐藏有一个举升平衡支架。当货箱举起的时候，它能起到非常明显的稳定作用，有效避免货箱侧倾，降低了翻车的风险。货箱后部的铰接点是这辆自卸挂车的亮点之一，它采用了加宽的四铰接点设计，当货箱举升的时候，加宽的铰接点相比窄铰接点的稳定程度更高。整个举升系统前置单顶+平衡支架+大宽度四铰接点的设计能大程度降低侧翻的危险，这对于容易发生侧翻事故的自卸车来说非常重要。

半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚度和强度，用来支承载荷减缓冲击。该产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的选车型。主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性强。