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厂家出售自卸偏翻半挂车 13米侧翻半挂自卸车上户标准

挂车产品半挂车偏翻半挂车自卸偏翻半挂车，欢迎选购！

价加格	¥75000	¥74000	¥73000
起订量	1-2辆	3-4辆	≥5辆
可售量	999 辆

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梁山瑞达专用车有限公司
第 7 年
联系姓名：刘书祥
电话号码：13863792788
固定电话：0537-6786062
所在地区：山东省-济宁市
经营模式：生产厂家
主营产品：全挂车, 半挂车, 散装水泥罐车, , 集装箱骨架半挂车, 低平板半挂车, 自卸式半挂车, 钩机板车13米拖盘车, 挖掘机拖板车, 仓栅式半挂车
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加工定制 :	是	种类 :	挂车
品牌 :	半挂车	型号 :	偏翻半挂车
类型 :	半挂车	装载重量 :	40000kg
整车外形尺寸 :	130002550600	鞍座承载 :	16000
鞍座高度 :	1300	轮胎数 :	12
前悬半径 :	1840	有效载荷 :	40000
轴距 :	1310	高速度 :	100
货号 :	SW2893567936HJ	轮胎型号 :	12R22.5
轴数 :	三轴	弹簧板片数 :	4/4/4/ 10/10/10/

产品详情

Product details

标车侧翻按卸货方式不同一般分为左侧翻和右侧翻以及左右一体侧翻这三种，左右一体式，箱板开启样式一般以两侧全为吊开，举升缸则在倾翻附架的中心，往左侧倾翻时需要提前打开右侧的限位销和左侧的吊开门开关；往右侧倾翻时则需要提前打开左侧的限位销子和右侧的吊开门开关。分别应对不同的卸货场景和个人的操作习惯。左侧翻式，箱板开启样式一般以一侧吊开，另一侧下开为主，举升油缸在倾翻附架中心偏右约2公分，右侧翻则相反。此类结构卸货方式灵活，但举升点离支撑点较近，举升时对油缸的损害相对较大，另外操作时需要提前正确打开相应限位开关及箱门锁具，反之卸货时就会有翻车的危险。此类结构举升点离支撑点较远，举升时对油缸的损害相对较小。目前市面上一般左侧翻样式的需求居多。正规的侧翻自卸式半挂车的公告厢板高度较低，不超过0.6米。现在许多侧翻半挂用的都是套用厢式半挂的公告就是所谓的“隐形”侧翻，查车的时候有一定的风险，选购的时候要想清楚。液压顶数量大小看吨位支架要牢固。

液压顶是侧翻的重要部件，按照载重吨位不同，一般有110、A125、A130A、150等几种直径，一般标载不超60吨的用110的5+1（5个举升油缸，一个移位油缸）或者130的4+1；位移顶一般用160或者180的油缸。品牌用的较多的是海沃的，质量与服务较好，但价格较贵。也有其他一般的品牌的，含液泵取力器110的5+1一套下来接近一万元。

液压顶支架在举升的时候承载了货物的很大部分重量，支架的牢固程度很重要。液压顶与副架的，连接处的轴要保护好，不然容易弯。侧翻自卸半挂车关键的就是在液压系统和斜撑上，用户在购买侧翻自卸半挂车的时候一定要注意，斜撑要注意厂家焊工以及加固。斜撑加固很重要，支点越多可靠安全性越高，在侧翻时，货物的大部分的重量都靠斜撑来承受，因此斜撑的牢固程度非常重要，斜撑一旦出问题很容易造成翻车事故，因此斜撑的加固很重要。上图一个支撑点就有6根槽钢加固。斜撑的数量要合理，当然是越多越好，侧翻式斜撑越多，每个支点承受的力就越小，可靠性越高，一般13米侧翻5个支点、15米的6个。斜撑顶部的旋转支架也要注意，侧翻的时候要抽出销子，如果此处设计不合理，有点弯曲就容易抽不出来的话，麻烦影响卸货。侧翻时受力不均大梁承载性要求较高