自进入2019年以来，钢价淡季不淡，反而走出了一路上扬的态势，截至今日，钢价达到每吨5230元，创下6年半以来的新高，钢价的价格指数比去年同期已经上涨超过了百分之50，因此，业内人士断定接下来挂车、半挂车系列价格行情将会随之上调！近一段时间，钢厂的订单都很满意，市场上一些规格的钢材甚至出现断货。上海程亮贸易有限公司总经理表示，这几周，特别是上周以来，普通的卷板一个礼拜就涨了150左右。 国家统计局数据显示，今年全国钢材日产量为296.1万吨， A次低于300万吨的水平，较去年同期下降了6%左右。但需求一直平稳上升。分析人士认为，钢材价格此番上涨是市场出现阶段性供需错配的结果。     在当前的经济环境下，专用半挂车行业的发展仍然充满挑战， 受整个市场对于原材料需求影响，原材料价格上浮，加上钢材价格的持续上涨， 挂车、半挂车产品价格提高，也是跟随市场的变化，是大势所趋。 

梁山县在发展民营经济的大潮中，涌现出一批象水浒英雄式的人物。也许你很难相信，在经济基础相对簿弱的梁山，竟会聚集着50家进入国家经贸委汽车产业目录的“民用改装车生产企业及产品目录”民营企业。“梁山县的挂车产业起步于1980年代末90年代初的路边电气焊农机维修铺。”据梁山县拳铺镇 介绍，当时梁山及周边富裕起来的农民开始用拖拉机搞运输，而拳铺镇一些不甘于坐田头的农民就在220国道附近陆续开起了十几家简易的电气焊修理门市部，就是这些为农机具搞维修、服务的配套发展中富裕起来的批农民，逐步学会了制造拖拉机拖斗。梁山的挂车业经历了国家治理整顿的考验。梁山 对记者说：“我们抱定了‘工业立县’的发展思路，不管遇到多大困难，这个思路不能改变。国家规范挂车生产、取缔不合格的生产企业是对的，我们没有如临大敌，我们甚至主动请他们来检查，而每检查一次，我们就进一大步，也就更增加了他们对梁山挂车生产的认识。A后，我们成功了！去年梁山共生产各类挂车专用车13.6万台，实现销售收入23亿元。

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