11米侧翻自卸半挂车公告图片展示提到中国工业产品，人们总会想到低质廉价，缺乏核心技术和品牌，竞争力不强。系列低平板半挂车产品特点系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构、其车架为阶梯形，纵梁界面为工字形，具有刚度高、强度高等特点。本专利涉及一种货车篷布自动遮盖装置，尤其是一种自动电机控制的货车篷布遮盖装置。本实用新型采用的技术方案为：包括篷布及置于货车车厢前方上部的后侧开口的篷布箱，其特征是，还包括滚筒电机、固定篷布外端的横拉杆、支撑横拉杆两侧的弧形拉杆、调整臂和扭力组件。本专利的优点在于：环保，有效防止拉送建筑材料、煤炭及其它散状物品等造成的扬尘问题；安全，自动控制加盖篷布，避免攀爬货车的安全隐患；加装篷布效率高，节约了时间，极大地提高了工作效率。搧篷时在驾驶室或一百米范围内的任意地方操作，有效的保障驾驶员的自身安全问题，低速电机控制的机械装置成本低体轻耐用、性能稳定、操作简单。-车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜云在各类工程机械、大型设备和钢材等。采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。三氧化碳气体保护焊接，整个车架经喷丸处理，使车辆更美观、坚固、耐用。这种液压升降折叠式爬梯，包括有车架，车架的尾端铰接有爬梯，爬梯由上、下节爬梯铰接组成；车架的尾端铰接有液压缸，液压缸活塞杆的端部铰接在下节爬梯的中部，上节爬梯的后端与车架的尾端之间铰接有撑杆；上节爬梯的前端安装有滚轮。本实用新型结构简单，将原有的爬梯改进成上下二节相铰接的爬梯结构，增加了爬梯长度，同时通过液压缸活塞杆的伸缩来升降爬梯，方便了爬梯的升降，具有很好的实用价值。11米侧翻自卸半挂车公告图片展示   

车厢采用前窄后宽的模式，根据三角形原理，当车厢举起时其比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，

大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸，

不易发生阻塞，货物均匀下滑，不至于发生一面下，一面不下的情况，因而不会使车发生侧翻。

    车的油缸是从厂家订做的，其材质强度与普通油缸不同，保修一年。

    车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开，避免在卸货时发生阻塞，尤其在卸石块时

不会打到后边板，减少了对车的损失。

    本车拉货容积能达到45方（非标65方），重量能达到80T－100T，大大提高了工作效率，是前四后八

和侧翻自卸的替代产品（前四后八拉25方）。前四后八的大架寿命用三年就已经不行了，而十米后翻的大架用十年没问题

，因为它的结构不同。