灌浆料是以高强度材料为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质，经一定工艺加工而成的干混砂浆。在现场使用时只需添加规定量的水搅拌均匀即可施工，简便、快捷。

1）CGM无收缩灌浆料拌合时，加水量应按随货提供的产品合格证上的用水量加入，搅拌均匀即可使用。在满足施工流动度的条件下尽量降低用水量。严禁使用明显沁水的搅和料进行灌浆。
（2）CGM无收缩灌浆料的拌合可采用机械搅拌或人工搅拌。推荐采用强制式机械搅拌方式。
（3）每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证 40 分钟以内将拌合好的灌浆料用完。
（4）冬期施工时，应采用不超过 60的热水拌合灌浆料，浆体的入模温度在 10以上。
（5）现场使用时，严禁在 CGM无收缩灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。

地脚螺栓锚固
（1）地脚螺栓成孔时，基础混凝土强度不得小于 20MPa，螺栓孔的水平偏差不得大于 5mm，垂直度偏差不得大于 5°，螺栓孔壁应粗糙。
（2）成孔后，应除去孔内杂物、检测孔的深度，并用水充分湿润孔壁。灌浆前应清除孔内积水。
（3）将拌合好的CGM灌浆料灌入螺栓孔中，灌浆过程中严禁震捣，必要时可轻微插捣。灌浆结束后不得调整螺栓。
（4）灌浆施工不易直接灌入时，宜采用流槽辅助施工。

产品简介

支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。

产品特点
1、高流态 完全能够自流找平，不需振捣和抹压，施工方便速度快。
2、和易性好 不但流动性好而且保持时间长；具有很好粘聚力，不分层离析，不泌水。
3、智能保水 在初凝时间内，当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时，能够自动形成保水结构，暂时失去流动而锁住水份，从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时，只需轻轻搅拌就可以恢复流动，流动度基本不损失。
4、无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂。
5、早强高强 抗压与抗折的小时强度很高，后期强度超高，且不倒缩。
6、较好的耐磨性及韧性。
7、使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用。

使用方法

1、基面处理：清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质；修补裂缝等缺陷；基面应用清水湿润至饱和，但施工时不应留有明水。
2、根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量，每次拌和量应保证在砂浆失去流平性前全部施工完毕。
3、配合比（重量比）：水：粉料＝0.14～0.15：1
4、搅拌：先将水加入搅拌桶中，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌3-5分钟，使浆料均匀。
5、将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上，自流平即可。流平应在可施工时间内完成，施工后的机具应立即用水冲洗干净。
6、可施工时间视环境温度而定，在20℃时为搅拌完成后30分钟内。注意：通过无法恢复流动性的浆料切忌不可再次加水混合搅拌再用。
7、材料用量2100-2300Kg／m3

包装及贮存
采用防潮包装，净重50kg／袋，保质期6个月；须贮存于干燥通风的室内，注意防潮，请尽快使用。