道路修补料  施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

　道路修补料　1、适用范围

　　A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。

B.混凝土结构严重破损部位的修补。

　2、施工工艺

　　（1）工艺流程

　　清理 → 基面浸润 → 界面处理 → 支模 → 制拌 → 浇灌 → 养护

　　（2）施工工序

　　A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后***，将周围的板体基面松散物***彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。

　　B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

　　C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

　　D.支模：对于待修补的位于道路中间的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。

　　E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：***次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。拌和后，应静置2~-3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。

　　F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的，不得继续使用。

　　G.养护：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养护，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施，养护期适当延长。

3、注意事项

　　（1）拌制用水宜用饮用水。

　　（2）应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。

　　（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观。

　　（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。

　　（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。

　　（6）材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，超出保质期复检合格后方可使用。

　　（7）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。