道路修补料

在解决问题之前，我们要先将起皮或者已经松动的材料全部处理干净，并且作业面清扫冲洗干净后，再使用水泥路面修补料对起皮的水泥地面进行修补，具体的材料推荐使用水泥路面修补料，不仅可以实现病害快速修复的目标，而且针对一些浅层的病害，还可以实现薄层修复，保证路面外观不会因为病害修补而受到影响，不仅能提高路面的强度和耐磨能力，而且新旧路面的颜色可以实现90%以上的颜色相似性。被用于室外水泥道路病害及各种室内水泥地面病害的修补当中，并实现了令客户满意的病害修补结果。

产品特点：

  1、粘接性能、抗压性能、抗折强度均按特殊路段表层病害修补要求，设计生产。

  2、加强型水泥路面修补料，只针对高难度表层病害。

  3、修补时间短，1-2小时可以开放交通。

  4、超级耐磨，高度抗折。

  5、修复后完成面的强度可持续快速增长。

产品用途

  该产品主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复，以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆以及建（构）筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有高强度等性能。

技术指标    道路修补料 北京 机场跑道、高速公路车道专用修补材料

施工步骤

1、基层要求及处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污，无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。界面粘结时，可预先涂刷界面处理剂。（界面剂使用方法见说明）

2、材料配制：将粉料：水按质量比100：14-16称取放置。将实际用量90％的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10％水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应保证在30分钟内用完。

3、施工：混凝土基层表面先将水和界面剂1：1稀释均匀搅拌，刷在混凝土上，待干了之后，再刷一层界面剂（不稀释）均匀涂刷一遍，界面剂聚合物修补砂浆一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于10平米，错开施工的间隔不应小于12小时。分层施工时，留缝位置应互相错开。

4、聚合物修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实。立面或顶面的面层厚度大于2.5公分时应分层施工。每层抹面厚度宜为1公分左右,待前一层指触于时方可进行下层施工。

  而且针对一些浅层的病害，还可以实现薄层修复，保证路面外观不会因为病害修补而受到影响，不仅能提高路面的强度和耐磨能力，而且新旧路面的颜色可以实现90%以上的颜色相似性。被用于室外水泥道路病害及各种室内水泥地面病害的修补当中，并实现了令客户满意的病害修补结果。