高铁零件装配工业冷柜，深冷处理

单机自复叠技术，单个压缩机可完成-152低温制冷

1、微电脑控制，控温范围-150°C～100°C;

2、三层密封，模具化断热层，保温更好;

3、大冷凝设计，保证车间环境降温效果;

4、7寸彩色触摸屏，显示箱内温度和设定温度;

5、设定超温报警和箱内温度，具有报警功能;

6、定制生产制造-100°C100立方以内的超低温冷冻室。

　　超深冷箱超低温处理箱是在产品加工过程中对其进行冷却，使生产过程的安全性和深冷过程的均匀性显著增强，那超深冷箱超低温处理箱的工作原理是怎样的呢？

　　超深冷箱超低温处理箱采用深冷处理利用冷媒作为冷却介质，对材料进行程序化深冷处理该方法从室温逐渐降温至-150°C，然后再逐渐升温至室温的这一过程，采用加热技术、控温技术和制冷技术，使程控升温、恒温、降温各过程均匀稳定。以制冷剂，满足降温及环保要求。金属中大量残余奥氏体转变为马氏体，特别是过饱和的亚稳定马氏体在处理过程中会降低饱和度，析出弥散、尺寸较小，并与基体保持共格关系的超微细碳化物，可以使马氏体晶格畸变减少，微观应力降低，而细小弥散的碳化物在材料塑性变形时可以阻碍位错运动，从而达到更好的冷却效果。

　　高铁零件装配工业冷柜采用强大的制冷、超厚的保温系统，将箱内温度用更快的时间冷冻下去，更大限度的创造严酷的冷冻环境，温度在-100～-135℃之间，可任意设定需要的数值。-135℃工业装配冰箱可用于工业冷冻装配等，适用于包容件无法加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的，被包容件可以冷冻的过盈配合件的装配。冷冻装配箱适合各种热作模具、冷作模具装配、各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配、 机械零件装配、各类电机定子、转子装配、汽车机件、发动机零部件。