品牌 : |
鲁鹰 |
型号 : |
8吨 |
加工定制 : |
是 |
起重机类型 : |
随车吊 |
操作形式 : |
上操 |
结构形式 : |
伸缩臂 |
跨度 : |
4.5 |
悬臂长度 : |
15 |
有效起升高度 : |
16 |
额定起重量 : |
8 |
适用范围 : |
货物吊重运输 |
大车运行速度 : |
65 |
额定起重力矩 : |
9 |
回转速度 : |
2 |
8吨大运随车吊 玉柴180马力发动机 轴距5000 货箱5.8米 1000钢丝胎 带原厂空调
直臂伸缩臂和折臂吊机的区别:
1:货物不能超过吊臂高度
汽车行驶中,直臂吊的吊臂以下部分横直在汽车驾驶室与汽车车厢之间,吊臂纵置在车厢之上货物不能超过吊臂高度,而折迭臂无限制。
2:直臂随车吊工作半径更广
在同样的臂长下,伸缩臂随车吊还能通过放长钢丝钩的方式,扩大工作纵深,而折迭臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
3:直臂更易控制垂直起降
伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构,可以严格控制吊物的起降,而折迭臂随车吊采用液压油缸,很难控制起吊物的垂直起降。
4:直臂随车 作相对简单
伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构,操作相对简单,而折迭臂随车吊多个液压油缸,完成类似机械手的动作,比较难操作。
5:伸缩臂更易于整车底盘安装
伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且重心也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。
而采用折迭臂的随车吊,无论是中置还是后置,由于其结构上比较集中,重心容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。
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