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发电机租赁其他相关

    柴油发动机怠速运转不良故障主要分为下面三种情况：一是怠速不稳；二是怠速偏高；三是怠速偏低或无怠速。

　　（一）故障的一般原因

　　1．怠速不稳

　　（1）节气门装置调整不当。

　　（2）怠速阀调节不当。怠速调节阀有故障。如被污物积炭粘结。

　　（3）常规点火电路有故障。如火花塞损坏，烧蚀开裂；高压线有缺陷、破损或电阻酞大；分电器漏电；点火线圈工作不良等。

　　（4）进气及真空系统有漏气现象。

　　（5）喷油器因脏物堵塞而工作不良，喷油器漏气。

　　（6）活性炭罐堵塞，电磁阀损坏。

　　（7）废气再循环阀因卡住而常开，不能关闭。

　　（8）曲轴通风阀（PCV）有故障或堵塞。

　　（9）怠速混合气空燃比不当。

　　（10）气门漏气，液压挺柱工作状态不良。

　　（11）各缸压力相差过大。

　　（12）点火正时失准。

　　2．怠速偏高

　　（1）真空泄漏。

　　（2）节气门位置调整不当（人为调整）。

　　（3）怠速控制阀变形或卡死。

　　（4）温控阀水道不畅。发动机升温后，阀体温度不升高，阀内石腊感温体不动作，致使怠速处于高怠速状态不下降。

　　（5）P／N（驻车／空档）开关和快怠速阀有故障。

　　3．怠速偏低或无怠速

　　（1）节气门或怠速开关调节不当。

　　（2）怠速控制阀有故障。

　　（3）正时不准。

　　（二）电控方面的原因

　　1．怠速不稳

　　（1）节气门积炭有脏物或怠速执行器（怠速步进电动机）有故障（堵塞）。

　　（2）传感器线路或接头有故障，引起喷油误调节。这些传感器主要有：氧传感器（导热不良、电源接触不良、头部积炭发黑），进气温度传感器、进气压力传感器（胶管堵塞、挤扁或漏气），节气门位置传感器，空气流量传感器等。

　　（3）燃油压力调节器有故障。

　　（4）空气流量计有故障。例如热膜过脏。

　　（5）电控真空开关电磁阀有故障。

　　（6）冷起动喷油器和相关元件有故障。

　　（7）ECU有故障。例如内部线路接触不良、腐蚀、氧化等。

　　（8）装配错误。例如把进气温度传感器和怠速控制阀插头插反（本田雅阁轿车这两者的形状大小完全相同，而且距离很近）。

　　2．怠速偏高

　　（1）节气门位置传感器有故障。例如调整不当；或怠速触点不闭合，ECU收不到怠速信号；或传感器电阻值发生变化，输送给ECU的信号电压随之变化。ECU根据变化的信号（不是处于怠速工况，而是处于部分负荷工况），指令增加喷油时间，使其怠速转速升高。

　　（2）冷却液温度传感器有故障。如传感器插头断路，ECU以事先设定的冷却液温度替代值为标准，以极冷工况控制喷油量，使其转速升高；或者是传感器显示冷却液温度信号错误，热车状态当作冷车状态，ECU以冷车状态为标准指令增加喷油脉冲，使转速升高。

　　（3）ECU有故障。如ECU受潮。

　　（4）空调开关信号，转向油压信号（单点喷射发动机）有问题，向ECU发出需要升高怠速的信号，致使怠速升高。

　　3．怠速偏低或无怠速

　　（1）节气门位置传感器及连接导线有故障。如传感器信号不良。

　　（2）冷却液温度传感器及连接导线有故障。

　　（3）怠速步进电动机有故障。例如卡滞。

　　（4）进气温度传感器有故障。

“东莞，正在加速迈进智造时代！”11月17日，一场高规格机器人专业建设及创新人才培养研讨会在东莞举行。在这场荟萃全国各地知名高校、科研院所及企业的会议上，东莞在智能制造领域突飞猛进的发展受到广泛关注，其中，松山湖在机器人产业人才培养领域的探索更是获得众多专家学者的认可。

　　广东省科学技术情报研究所经过深入调研后指出，松山湖已经在全国范围内 性地构建了机器人产业人才培养体系，形成了以创新创业为目标的人才培养模式，并已开始呈现出机器人产业人才的区域磁极效应。

　　人才辈出支撑机器人产业异军突起

　　广东省机器人产业发展专项行动计划（2015年2017年）提出，到2017年底，广东省要建成35个各具特色的机器人产业基地，3个以上机器人产业技术（应用）研究院，培育50家以上机器人研发制造和系统集成服务骨干企业，其中明确东莞要以松山湖为主要载体打造机器人产业发展集聚区。

　　短短数年间，松山湖机器人与智能装备产业先后获批“广东省创新型产业集群建设试点”“科技部第三批 创新型产业集群试点”。

　　为推动机器人与智能装备产业发展，松山湖 了松山湖促进机器人与智能装备产业发展暂行办法等一系列扶持政策，招引了天机工业、汇川技术等一批主力军企业，培育了李群自动化、东博自动化、思沃精密等一批生力军企业；孵化了优超精密、亿动、松灵、云鲸等一大批后备军企业。其中松庆智能、天机工业、李群自动化跻身广东省机器人骨干企业之列。

　　在广东省科学技术情报研究所看来，松山湖机器人产业异军突起的发展，很大程度在于其发展过程中紧紧抓住“人才是 资源”这一核心要素。

　　据不完全统计，松山湖机器人产业的从业人员目前已超过7000人，其中大专以上学历人员近5800人、博士160人、留学人员共有118人，引进与机器人相关的院士1名，并成功引进以香港科技大学教授李泽湘为代表的“运动控制与先进装备技术创新团队”，由华中科技大学特聘教授、国家重点基础研究发展计划项目 科学家李国民领衔的“智能感知创新团队”等2支省国际科研创新团队，初步形成了良好人才结构、人才梯队，推动各类创新人才不断涌现。

　　构建贯穿发展全周期的人才培养体系

　　还有大概半年时间，广东工业大学粤港机器人学院 届毕业生将走出校门。 近，粤港机器人学院副院长丁文霞教授在给毕业生做调查时发现，明年毕业的60名应届生中，选择考研、创业、就业的比例约为5：3：2，选择创业的学生比例远远高于学院创立初期设想的5，其中有3支创业团队计划到松山湖创业，并获得了学院创业启动资金支持。

　　作为松山湖探索机器人产业人才培养新模式新路径的重要举措，粤港机器人学院以培养机器人创新创业 人才为目标，该学院由松山湖国际机器人研究院、东莞理工学院、广东工业大学、香港科技大学四方合作共建，从东莞理工学院和广东工业大学大一的新生中选拔 人才，以“新工科”模式，在国内率先探索培养机器人人才的新方式。

　　该学院学生前两年在各自高校学习，后两年到松山湖国际机器人研究院创业，以创业为手段，跨学科全方面地提 生的各方技能，如机械设计、软件、电子工程、财务管理等。

　　对于这一 性试验，广东省科学技术情报研究所在其报告中给予高度评价，认为粤港机器人学院通过形成现代化体制机制，构建起机器人产业创业孵化模式、创业生态文化，独特的人才培养模式，以及“学院派”创业生态系统。此举不仅推动了机器人产业可持续发展、形成较好的区域创新创业环境，还可以为东莞乃至广东引进和培育众多机器人产业创新人才。

　　广东省科学技术情报研究所在松山湖调研过程中还发现，当地对机器人产业人才的培养，已经形成贯穿人才发展全周期的培养体系。

　　除了在大学阶段充分利用粤港机器人学院等平台资源，构建起“专业课程学习+项目实习+创业素质教育+产品设计”于一体的人才培养模式，形成“知识产品产业”创新创业发展模式，在中小学阶段，松山湖正在通过构建中小学生“全人”培养体系，对在校生实施开放式教育模式，尊重个人兴趣爱好，培养创新思维，同时不以分数为主要评价手段，不定期安排学生开展课外实践，提高处理实际问题的能力。

　　在幼儿园阶段，松山湖常态化开设和幼儿相关的主题性活动、STEAM课程、动手实践活动等创客启蒙课程，提高幼儿动手能力、编程能力和逻辑思维能力。

　　一些机器人创业者已经看到机器人教育潜在的市场机遇，并在这里开始探索机器人产业发展新的可能。

　　“以前，机器人通常作为大学课程的教具，通过对机器人的控制、操作和编程来学习相关学科知识和技能。但随着技术的进步，这已经完全无法满足社会对于创新和创造人才的需要。”全童科教（东莞）有限公司合伙人张斌介绍，2016年，全童科教的两位创始人香港科技大学教授李泽湘、秦志强博士决定将机器人的STEAM教育理念拓展到中小学，从娃娃抓起，如今已在东莞获得越来越多学生、家长及学校的认同。

　　推动人才升级实现从“跟跑”到“ ”

　　除了做好增量人才的培养和引进，作为 东莞人才升级的创新 区域，松山湖发挥自身机器人产业发展优势，正在全力推动东莞广大存量产业技能人才的提升。

　　当前，东莞市正处在制造业转型升级的关键阶段，正重点推动机器人及智能装备产业发展，大力扶持企业进行“机器换人”，推动“东莞制造”向“东莞智造”迈进。

　　面对当前智能制造相关中高级技能人才极其紧缺的情况，松山湖结合东莞打造“技能人才之都”的总体部署和自身实际，确定将具有松山湖产业特点且有影响力的精品培训课程“工业机器人技术”作为“一镇一品”智能制造人才培训项目。

　　11月18日，松山湖正式启动“一镇一品”智能制造人才培训计划。培训项目将主要围绕工业机器人为核心，学习内容设置由浅入深，结合技能人才的综合素质循序渐进开展培训，目前已开设了工业机器人仿真技术、工业自动化控制技术等培训课程，接下来将陆续开展工业机器人示教操控技术等培训课程。

　　广东长盈精密技术有限公司副总经理罗卫强表示，随着“机器换人”工作不断深入开展，包括长盈精密在内的众多制造企业对于智能制造人才有着巨大的刚需，特别是智能制造中高级技能人才紧缺，需要将传统制造工程师培训升级为智能制造工程师，以满足生产方式变革带来的人才素质提升需求。

　　据不完全统计，仅松山湖周边，目前智能制造中高级技能人才的缺口就达到5000人左右。随着传统制造企业向智能制造挺进的步伐加快，机器人产业持续高速发展，东莞对于机器人产业优质人才的需求仍将保持快速增长。

　　不同于以往以劳动密集型为代表的产业工人，这些优质人才将是知识密集型、技术密集型的新工科人才。松山湖围绕机器人产业所构建起的人才培养体系，将为东莞智造提供源源不断的人才资源。伴随着这些人才在东莞这片沃土上不断成长壮大，东莞智造将有望在国际竞争中逐渐实现从“跟跑”向“并跑”再到“ ”的创新转变。