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当柴油发电机气缸体直接与高温、高压气体接触时，活塞高速往复运动时，缸壁工作面承受很大的侧压力及由此产生的周期力作用。如果使用与维修保养不当，容易造成发动机气缸壁过早磨损。柴油发电机厂家就气缸壁磨损的问题总结了3个原因：
一、冷却系工作不良
如冷却不足，各机件因为高温导致其机械性能降低，同时润滑油在高温下黏度变小，容易使缸壁油膜破裂，润滑恶化，加剧机件的磨损。若冷却过度，则润滑油粘度变大，流动阻力增大，润滑不良，机件损耗严重。
二、进气系统失效
据有关资料统计，当空气滤清器失效后，气缸磨损将增加约8倍，活塞磨损将增加约3倍，活塞环磨损增加约9倍，从而将大大缩短柴油机的使用寿命。
三、活塞环故障
气环磨损后端隙变大，油环磨损后收集机油的能力变差，均会造成机油上窜。如在活塞环槽内形成积炭，会造成活塞环卡死，划伤气缸壁，同时部分混合气窜入曲轴箱稀释机油，将促使气缸壁过早磨损。
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