冷冻速冻饺子输送线 冷冻制品运输带

水饺速冻库专用速冻隧道流水线量身打造 食品速冻平板隧道 食品速冻平板输送机 分散摆头速冻隧道
产品特点：
复合型往复式速冻隧道是在平板隧道的基础上，根据国内小型生产厂家或老厂址改造，厂地受到限制等厂家的要求设计，研发制作，工艺精细，结构合理，性价比高，对速冻库的大小要求不高，一般有8mm以上就可以达到生产要求，产量在500kg/小时左右，设备基本型为三层网带，由饺子输送机、爬坡提升机、分散摆头（左右式和伸缩式）速冻隧道，成品料仓组成，通过网带的三层翻转，延长食品在冷库里的时间，从而弥补冷库不足的缺陷。结构紧凑，占地小，投资少，解决企业厂房面积小的困扰。
 整套设备整体采用工业用不锈钢方管，304材质网带，运行平稳，可设计为三层同速，也可以为单层单速，可为企业提供多种食品的生产，一机多用，降低运行成本，是小规模占地面积受限，投资者的理想选择，全部功率约为4.5kw,多链条传动，变频调速，输送带为食品级皮带，安全卫生，符合国家使用要求。

三层往复式网带
网带总高1600mm，总宽1430mm，网带宽度中心距1300.
从顶部至底部， 层网带长9250mm， 层网带长8500mm，第三层网带长8950mm，每层网带侧宽为212mm，网带与网带中间隔距为132mm.
网带、传动链轮、链条均为304不锈钢材质，网丝直径为1.5mm穿条直径为10mm.
传动减速机为大速比摆线针轮减速机，配备有普传牌变频器，可使用网带转速，根据客户需求任意调节快慢.
传动轴承座由本厂自行设计，能够简便快捷涨紧网带，以便保证设备的正常运转.传动轴承采用调心球轴承，使设备运行中阻力减小、旋转通畅自如，轴承采用大型企业瓦房店产品，使设备使用寿命更长.
本设备架体采用不锈钢50x50x3mm工业用的方管.使整套设备坚固耐用，为大型设备长久的工作打好坚实基础.
本设备柱腿底部配备有、地脚盘、调节丝杠、无论生产车间是否平整都可使设备更加平稳的进入工作状态.
饺子输送带是冷冻食品厂、饺子 汤圆等速冻食品厂专用冷冻输送自动化流水线设备，分为：饺子输送带、分散摆头、爬坡提升输送机、喷淋系统等冷库制作输送整套不锈钢流水线专业研发 设计定制厂家。
不锈钢网带方便、灵活、透气性好、耐高温、耐腐蚀、运行平稳,加工精度高，不易跑偏，使用寿长。被广泛用于食品行业的传送应用 可以将物料在一定的输送线上，从 初的供料点到 终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。不锈钢食品网带主要运用于食品行业和食品机械行业等,是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用食品网带，可以将物料在一定的输送线上，从 初的供料点到 终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。所以金属网带广泛应用于现代化的各种工业企业中。是各行业自动装置和现代自动化流水线中必不可少的重要设备。

螺旋隧道说明：
随着食品工业的飞速发展，食品机械的不断革新，一种结构紧凑且占地面积小的新型、 、节能的速冻装置螺旋速冻装置已成为目前大、中型速冻食品企业的 计机型。 我公司生产的LSJ系列肉类速冻机充分吸收国外 新设备的技术，对机械传动、换热原理和气流组织进行全新改进。
1.方便清洗的全铝合金蒸发器，大张翅片制作，方便清洗， 限度地减少细菌的滋生；制冷 ，有效阻止霜堵，可连续生产12小时不冲霜。
2.优质高强度网带，使用SUS304不锈钢高强度丝制作，冻品可直接摆放在网带上冻结，格外平滑的网带使冻品几乎不留印记；在网带两侧均设有挡条，保证盘子和冻品不易从网带上滑落。
3.独特风道设计，使螺旋塔和蒸发器 的挡风板设计呈对称、流畅的环形风道，增强冻品的换热效果，而又使得进出口不跑冷，操作人员可随时入库观察运行状况。
4.主要零部件采用不锈钢材质，安全符合出口食品的卫生要求。
5.采用架空式底架、平地即可安装，对地面基础没有特殊要求，安装方便。
6.库内整个底面用不锈钢板制成水槽，永不渗漏，清洗容易，排放方便。
7.结构紧凑，占地面积小，进出料口方向可按客户要求制作。
8.螺旋传动引入国外先进技术，网带运行采用变频控制，速度可实现无极可调。
9. 适合的生产能力从300Kg/h到2000Kg/h,进料和出料可布置在一起，任您选择，饼根据冻品的情况为您非标设计。
双螺旋速冻隧道适于肉类,调理食品,水产,菜肴,冰淇淋等冻结时间长或产量较大的速冻食品.进出料口可由用户车间工艺要求提供各种方向；进出料口低进低出.产量在10003000kg/h.

双螺旋速冻隧道关于速冻隧道节能、可靠、合理与智能化

食品冻结速度和温差Δt成正比.追求速冻隧道内低温度是为了食品快速结晶,而设定温度在-35度,一方面考虑快速冻结,一方面考虑节省能源.因此食品入货温度越接近冰点,越加速食品冻结.将结晶前较高温度留给预冷段完成,从而达到高品质速冻和节约能源目的.此外,入货温度接近冰点还是食品降低干耗的关键.