新加坡安保机器人：可记录车牌号 半径10米内360度巡逻安防

　　从一群名为Knightscope K5的安保机器人在硅谷各地的企业园区和数据中心开始巡逻，到国内首台公安智能安保机器人AnBot(中文名“深圳小安”)在深圳机场正式上岗，安保机器人正越来越多地代替人类上岗工作。在新加坡更是长久面临着保安人员短缺的问题，这个自动巡逻机器人在新加坡也会变得越来越常见。

　　新加坡安保机器人

　　Ademco是一家当地的安全服务公司，最近推出了一项机器人租赁服务，以减少保安从业人员的数量。

　　这个1.6米高的机器人样子并不像中国设计的“蛋形机器警察”，更像是一艘潜艇，长颈上有五台摄影机，两台前置摄像头和四个轮子。

　　这台机器人可以记录车牌号，拥有活动探测半径高达10米(32英尺)的360度视野。如果它检测到异常状况，如火灾或巨响，它也会发出警报。

　　这些机器人由旧金山的SMP Robotics公司制造。机器人设计上能够抵御新加坡高热和高湿的热带气候条件。

　　Ademco希望机器人可以为人类安保人员提供更多的帮助资源。据估计，各类公司每月花费高达8,000新元(5,704美元)来雇佣两名12小时工作制的保安人员，而机器人几乎可以全天工作(减去充电时间)，只花费约500新元(356美元)。而与人类不同的是，这些机器人不会疲劳。

　　Ademco集团董事总经理Toby Koh表示：“人类能力是有局限性的”。他说，保安人员每12小时巡视七至八次。 “如果我每天要进行10次巡逻，那么在某种程度上，我的专注力和发现异常的能力将会变得很差。”

　　也许更重要的是，机器人警卫不会有很高的离职率。长久以来，新加坡面临着保安人员短缺的问题。 在“海峡时报”2014年的报告中，估计该国需要约10,000名警卫，而安全公司则不得不聘请台湾人员进行武装辅助安全服务。

　　Ademco的主要竞争对手，Certis Cisco表示，该公司也热衷于使用自动机器人，但没有说是否会推出类似的服务。