类型 : |
橡胶减震器 |
型号 : |
GBZJ型 |
产品等级 : |
达标 |
形状 : |
矩形 |
材质 : |
橡胶、钢板 |
品牌 : |
骏尚 |
颜色 : |
黑色 |
运输方式 : |
物流 |
售卖地 : |
全国 |
发货地 : |
河北 |
是否定制 : |
是 |
是否进口 : |
否 |
作用 : |
减震缓冲 |
品名 : |
板式橡胶支座 |
板式橡胶支座(滑板式橡胶支座),是在普通板式橡胶支座基础上增加滑板层的改良型支座,核心优势是能实现大位移量,适配对位移需求更高的桥梁场景。
一、核心结构组成
该支座由三层关键部分复合而成,各层功能明确:
底层承载基体:即普通板式橡胶支座的 “橡胶 - 钢板” 组合体,由多层天然橡胶(或氯丁橡胶)与薄钢板交替粘合、硫化制成,主要承担桥梁竖向荷载,并通过橡胶弹性变形适应梁体转角。
中间滑动层:在底层基体顶部粘覆一层厚 2-3mm 的,其摩擦系数极低(仅 0.02-0.05),是实现大位移的核心部件。
配套滑动面:需与桥梁梁体底部的不锈钢板搭配使用,不锈钢板与板形成滑动副,两者相对滑动时阻力极小,可轻松实现水平位移。
二、核心工作原理
通过 “滑动 + 弹性变形” 的协同作用,同时满足桥梁的两大核心需求:
水平大位移:当桥梁因温度变化、车辆制动力产生水平位移时,梁体底部的不锈钢板会在支座顶部的板表面滑动,以低摩擦阻力实现 100mm 以上的大范围水平移动,避免梁体受拉或受压损坏。
竖向承载与转角:底层的橡胶 - 钢板组合体承担全部竖向荷载,同时橡胶层通过不均匀压缩变形,适应梁体在受力后的转角需求,保证支座与梁体、墩台的紧密接触,防止局部应力集中。




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