产地 : |
河北 |
材质 : |
钢材 |
品牌 : |
尚淇 |
规格 : |
支持定制 |
用途 : |
桥梁公路 |
抗压强度 : |
300MPa |
颜色 : |
灰色,橙色 |
运输方式 : |
物流 |
售卖地 : |
全国 |
发货地 : |
河北 |
是否定制 : |
是 |
是否进口 : |
否 |
检测报告 : |
附带 |
作用 : |
增强桥梁抗震性 |
品名 : |
桥梁抗震锚栓 |
桥梁抗震锚栓是桥梁抗震体系中的关键构件,主要作用是在地震作用下限制桥梁上部结构(如梁体)与下部结构(如盖梁、墩柱)之间的相对位移,防止梁体发生过大滑移、落梁或碰撞破坏,同时在正常使用荷载(如车辆荷载、温度变化)下允许结构产生一定的自由变形,避免构件过早损坏。它是连接桥梁上下部结构、传递地震力的核心部件,直接影响桥梁在地震中的安全性和灾后可修复性。
核心功能:平衡 “约束” 与 “自由”
桥梁抗震锚栓的设计需同时满足抗震约束和正常变形两大需求,具体功能可分为以下 4 点:
限制地震位移:地震时桥梁会产生纵向(沿桥轴线)、横向(垂直桥轴线)的振动位移,锚栓通过自身的刚度和强度,将上部结构的位移控制在设计允许范围内,防止梁体从支座上滑落(“落梁” 是桥梁地震破坏的主要形式之一)。
传递地震荷载:将上部结构承受的地震惯性力、水平力传递至下部结构(墩柱、基础),再通过基础传入地基,避免局部结构应力集中导致破坏。
允许正常变形:在非地震工况下(如温度变化、混凝土收缩徐变、车辆制动力),桥梁结构会产生微小变形,抗震锚栓需具备一定的 “柔性”,允许这些正常变形发生,避免因约束过强导致锚栓或支座过早开裂、损坏。
辅助支座受力:与桥梁支座(如盆式支座、板式橡胶支座)协同工作,补充支座在水平方向的约束能力(部分支座水平刚度较弱),形成 “支座 + 锚栓” 的双重水平防护体系。




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