PRMTP5二手价格二手普锐马仪器汽车瞬态脉冲发生器

产品特点 ▪ 满足ISO 7637-2及ISO 16750-2新老标准要求 ▪ 7寸触摸屏操作； ▪ 支持多国语言，方便不同用户使用； ▪ 内置环境自动检测程序，自动检测测试环境并提醒使用者； ▪ 可编程操作，实现一键完成设定功能； ▪ 内置大功率数字直流源； ▪ RS 232/USB接口，可PC控制及打印测试报告。 产品参数 产品型号 P5a 脉冲电压Us 输入阻抗Ri 脉冲宽度td 上升沿tr 脉冲间隔t1 脉中次数: P5b 脉冲电压Us 脉中限幅电压Us1 输入阻抗Ri 脉冲宽度td 上升沿tr 脉中间隔T1 脉中次数N EUT电源容量 设备电源 RV P5 12V系统/24V系统 40~102V/100~202V 0.5Ω~8Ω 40ms ~ 400ms 5ms ~10ms 1min ~ 5min 1~9999次 12V系统/24V系统 40~102V/100~202V 20~102V/20 ~202V 0.5~82 40ms ~ 400ms 5ms ~ 10ms 1min ~ 5min 1~9999次 20A AC220V±10%50/60Hz

车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a 产品概述 P1是模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象，它适用于各种 DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况；P2a是模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象。车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a满足ISO-7637-2和GB/T21437最新要求。

车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4 产品概述 P2b 模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象；P4模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低。车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4满足ISO 7637-2和GB/T21437新要求。 产品特点 ▪ 7寸触摸屏操作； ▪ 支持多国语言，方便不同用户使用； ▪ 内置环境自动检测程序，自动检测测试环境并提醒使用者； ▪ 可编程操作，实现一键完成设定功能； ▪ 内置国际标准等级参数 ，操作方便快捷； ▪ RS232/USB接口，可PC控制并打印测试报告

抛负载脉冲模拟器LDS 200Nxx系列 型号：LDS 200Nxx系列 产品简介 LDS 200Nxx系列所产生的抛负载脉冲可满足ISO 7637-2、ISO16750-2以及众多汽车厂家的与之相同或类似种类标准，例如福特、克莱斯勒等。 LDS 200Nxx系列抛负载模拟器是模拟交流发电机正在向电池输入电流的过程当中，电池与交流发电机突然断开连接（例如：腐蚀造成的突然断开）的情况下产生的抛负载高能量脉冲，该脉冲具有很强的破坏性。LDS 200Nxx系列模拟器可以模拟非抑制或抑制集中抛负载高能量脉冲波形,持续时间达数百毫秒甚至更长。LDS 200Nxx系列所产生的抛负载脉冲可满足ISO 7637-2、ISO16750-2以及众多汽车厂家的与之相同或类似种类标准，例如福特、克莱斯勒等。通过内置箝位限幅电路，LDS 200Nxx还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的限幅抛负载脉冲，在输出抑制电压波形时，脉冲宽度不发生变化。

汽车电源故障模拟器PFS XXA1系列 型号：PFS XXA1系列 产品简介 PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备，利用半导体固态电子开关技术，可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内 PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备，利用半导体固态电子开关技术，可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内。独创的输出阻抗可变技术，更能真实的模拟电源故障（其中高阻抗模拟电源开路、低阻抗模拟电源短路），并且在不同负载（纯阻性）下保证波形符合标准。 对PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器的操作既可手动进行，也可以通过以太网接口，由AutoLab软件来控制。直流切换开关最大可以承载60V，支持42V供电系统的测试。

特点： > 5.7寸彩色触摸屏前面板操作； > 用于电压暂降和短时中断的独立式测试设备； >开关时间：≤200ns(满足GM3172 9.2.18 )并同时兼容≤1μs (LV124、VW 80000等) > 独立的接地回路开关 DC+ 电源线开关 DC- 接地线开关 > 具有电子短路保护功能； > 额定电压60V直流； > 标准测试程序；