祁阳县电机制造六安江淮电机

一般汽轮发电机在正确使用与维护下，不太容易发生故障，但如果使用维护不当，环境不良，年久失修，也会造成故障，一般常见故障原因要分析如下：发电机输出电压不稳定，AVR控制时（手控时正常）参考AVR手册，手动或自动控制时，可能是系统中其它机械原因或是原动机转速不稳定，输出电压过高，检查电压读数是否达到AVR要求，参阅AVR手册。发电机励磁故障，手控时励磁正常而AVR控制时不正常，参阅AVR手册，并检查有关连接处；手控或自控时无励磁电流，检查交流励磁机和旋转整流器及AVR之间的电路，检查转子线圈的引线是否断路；发电机振动大，电气方面，转子线圈匝间短路或接地，气隙不均匀，转子线圈变形位移，定子铁芯绝缘损坏和松动；基础不牢固等。发电机转子轴向串动，发电机安装时转子位置倾斜，发电机在运行时定子中心和转子中心不重合，定子铁芯的损坏定子线圈击穿时烧毁硅钢片，由于制造不良或铁芯生锈造成铁芯松弛。

电机单试振动值合格，带负载后振动值超标。主机的旋转部件（转子）和电机转子对接后，对中符合标准要求，但是由于整个轴系的残余不平衡量大，所产生的激振力引起电机振动值超标。此时可以把联轴器脱开，把两个联轴器中的任一个旋转180度后，再把两个联轴器联接后试机，振动值会下降。 对中问题， 电机和主机的联轴器没有问题，但是对中偏差大，造成电机振动值超标。

电机绕组接地、烧毁问题，有以下几种原因，1）低压电机缺相运行三相绕组中有一相或二相全部变成黑褐色，一般是由于缺相运行造成。缺相运行的原因一般发生在供电系统中，极少数发生在电机内部（掉头或引线断）。出现这种情况应先检查引线是否掉头或引线烧断，否则属于供电线路问题，和电机无关。2） 当电机三相绕组全部变成黑色时，说明该电机曾长时间过载（过电流运行），不属于电机制造质量问题。3） 整体绕组绝缘颜色没有变化，局部匝间或对地短路，一般属于产品问题。解决此类电机绕组烧毁的问题，一般情况下需要更换绕组，同时对损坏的零部件进行更换。维护注意事项：电机每次停机后，再次启动前均应检测绕组的绝缘电阻；当电机长期放置后绝缘电阻值比较低，或者已有明显的受潮现象，应对电机做相应处理，使绝缘电阻值恢复正常后再启动电机；如果在已知绝缘电阻比较低的情况下贸然启动电机，会造成绕组破压问题。

底座平面度超差，公用底座平面不平，电机放在底座上或电机把紧在底座上，通电后电机振动值超标。松开电机的全部或部分底脚螺栓后振动值正常，再次把紧时振动值又超标。电机在现场安装过程中，对中找正时用大锤用力击打电机底脚。找正时电机底脚没有垫平、垫实，安装过程中用力把紧电机底脚螺栓。上述情况都会造成电机底脚变形，轴承非正常受力，通电后电机振动值超标。电机机座在工厂内加工时，是在铣床上一次加工完成，所以不应怀疑电机的底脚出厂时不平。 当发现电机底脚被把变形后（肉眼观察并用塞尺检查、放在平台上检查），解决方法是重新对电机底脚平面上铣床加工。

电机轴被吸入电机内部。（2）回油不畅通。 回油不畅会造成轴瓦箱内油位升高，内压增大，使油雾更容易被吸入电机内腔。处理方案：电机的回油管向下倾斜（15°） 、回油管路上适当的设置呼吸阀等等都是有利于快速回油的，定期清洗过滤器和整个润滑油管路。（3）滑动轴承内外压差大。电机在运行时由于内风扇作用会产生一定负压，从而增大轴瓦箱内外压差，导致漏油。 为了平衡轴瓦箱内外压差，轴瓦箱与外界设有通气管（平衡气压管）进行压差平衡，但是在使用过程中会产生堵塞、老化等现象，引起漏油。

处理方案：定期检查平衡管是否松动并及时清理轴承箱通气管。（4）浮动密封圈与轴接触面由于长时间摩擦，磨损严重，与轴之间的间隙变大；或浮动密封圈上的固定弹簧弹性发生变化，使浮动密封圈松动，导致间隙增大。处理方案：定期检查，及时更换。（5）电机长期运行后，上、下瓦座结合面的密封胶老化，密封不严造成轴瓦漏油。处理方案：定期检修，将上、下瓦座结合面原密封胶清理干净后，重新涂密封胶（均匀、适量）。（乐泰平面较或704 厌氧胶）（6）强制润滑电机，润滑油管道中空气压力高。 管道中油气（油烟）较多、油站油箱中油气（油烟）较多，导致轴瓦箱内油压增大。 处理方案：增大油站的排油烟能力；在回油管线上安装呼吸阀。