宽体矿用车配件组合开关

纯正原厂发动机配件：发动机总成、缸套组件、活塞组件、发动机四配套、活塞、连杆、活塞销、曲轴、大修包、涡轮增压器 、中缸总成、气缸盖总成、气门室盖、进气门、排气门、进气门座圈、排气门座圈、门弹簧、气门锁片、喷油嘴总成、喷油嘴、柴油泵总成、柱塞、出油阀、进气支管、排气支管、缸套、活塞环、连杆瓦、主轴瓦、机油泵总成、机油散热器、机油散热器边盖、冷却水箱、上/下水管、风扇叶、正时齿轮室、盖 、曲轴正时齿轮 隋轮齿、凸轮轴齿、油泵齿、水泵总成、加油马达、熄火开关、蓄电瓶、轴螺栓、缸盖螺栓、机油感应器、水温报警器、联轴器、先导泵总成、液压油散热器 、进、排气门导管、散热器芯、消声器、滤清器/过滤器、空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器、液压油滤清器、先导滤清器。纯正原厂挖机驾驶室：驾驶室总成、门总成、挡风玻璃、座椅总成、大灯总成

宽体矿用宽体车液压件:液压泵、行走马达总成、回转马达总成、回转减速机、电磁阀、主控制阀、安全阀、回转缓冲阀等纯正宽体矿用宽体车液压件；

矿用宽体车配件：矿用宽体车配件是组成矿用宽体车所必须的零件，有了矿用宽体车配件，矿用宽体车才能更好的行驶，其中有一个零件确是为了阻止矿用宽体车前行所生产的，这就是阻车器。矿用宽体车配件阻车器是由电机驱动的方式控制阻车器，一般组要由阻车器抱爪，连杆机构，轨道，减速器，电机等部分组成。在实际生产中，由于井下水分多，电机有时会因进水而烧毁，严重影响生产和，因此人们对以往的阻车器进行了相应的改造。将阻车器的驱动装置改为了结构简单的电动推杆，并在其上安装了行程开关，使得整个装置具有自锁功能，可有效的防止倒车现象。

矿用宽体车配件品种近2000项，常用品种900多项，主要供应中国重汽系列非公路矿用宽体自卸车，变速箱系列：法士特变速箱大同变速箱重汽变速箱变速箱车桥系列：并成为国内众多零部件厂家的经销商。潍柴4100系列双支点飞轮装在1块厚度为5mm固定支架的悬臂端，我们在柴油机及机油滤清器别安装振动探头。高速旋转的风扇会造成危险;当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。启动发动机前的检查项目。检查冷却液的液面位置高度(加水);检查发动机机油油位，加机油;检查燃油油位(加燃油);检查液压油油位(加液压油);检查空气滤芯是否堵塞;检查电线;检查喇叭是否正常;检查铲斗的润滑;检查油水分离器中的水和沉淀物。每100保养项目。动臂缸缸头销轴;动臂脚销;动臂缸缸杆端;斗杆缸缸头销轴;动臂、斗杆连接销;斗杆缸缸杆端;铲斗缸缸头销轴;半杆连杆连接销;斗杆、铲斗缸缸杆端;铲斗缸缸头销轴;斗杆连杆连接销;检查回转机构箱内的油位(加机油);从燃油箱中排出水和沉淀物。每250H保养项目。检查终传动箱内的油位(加齿轮油);检查蓄电池电解液;更换发动机油底壳中的油。

矿用宽体车配件分类： 1、发动机配件：缸盖、机体、油底壳等； 2、曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等； 3、配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等； 4、进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等； 5、排气系统：触媒、排气歧管、排气管； 6、传动系配件：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等； 7、制动系配件：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等； 8、转向系配件：转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等； 9、行驶系配件：钢圈； 10、悬挂类：前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等； 11、点火系配件：、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等； 12、燃油系配件：燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等； 13、冷却系配件：水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇； 14、润滑系配件：机油泵、机油滤芯、机油压力传感器； 15、电器仪表系配件：传感器类、灯具类、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类； 16、灯具类：装饰灯、防雾灯、室内灯、前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡。 17、开关类：组合开关、玻璃升降开关、温控开关等； 18、空调类：压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇； 19、传感器类：水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等； 20、车身配件：保险杠、车门、翼子板、挡风玻璃、立柱、座椅、中控台、发动机盖、后备箱盖、天窗、车顶、门锁、扶手、地板、门槛等； 21、其它附件：安全气囊、安全带等。

矿用宽体车配件矿用宽体车维修方法：更换定位螺钉的铜垫圈。对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率，降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油;柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损;劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害;每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的阀;在发动机燃料用尽或更换滤芯后。