聚酯弹性体TPEE硬度55D-80D长春LONGLITE

海翠料的优点用途介绍 1、不需要加塑化剂(普通材料含塑化剂，易析出，材料变脆); 　　2、弹性好，变形量≦25%可逆; 　　3、机械特性好，耐撕裂，30-82D; 　　4、良好的加工机能; 　　5、恶劣的使用环境，-40℃-120℃。 　　TPEE的缺点 　　1、抗UV不太好(加不乱剂)，选材时需了解客户用料需求，用在什么地方; 　　2、耐极性溶剂机能差，极性溶剂>70℃长期接触时轻易变形; 　　3、需要留意与强酸强碱的接触; 　　4、抗摩擦效果不如TPU。 　　用途 　　1、电器用品：管线，相机、电话握把，打印机，减噪(用在齿轮上); 　　2、汽车用品：防尘套，82D等; 　　3、机械：管线，油压线，油封(86D); 　　4、其他：3D眼镜镜框包边，工具握把(30D，两色成型); 　　5、行李标签：40D 　　6、汽车油管夹件：55D 　　7、门锁包覆材料：55D(包入成型); 　　8、避震系统：车轮处减震系统，以47D为主; 　　9、硬管护套：72D。

耐化学介质性 　　TPEE具有极好的耐油性，在室温下本领大多数极性液体化学介质(如酸、碱、胺及二醇类化合物)，其耐化学品的能力随其硬度的提高而提高。 　　TPEE对大多数有机溶剂、燃料及气体的抗溶胀功能和抗渗透功能较好，对燃油渗透性仅为氯丁胶、氯磺化聚乙烯、丁腈胶等耐油橡胶的1/3-1/300。 　　耐候性、耐老化性 　　TPEE在水雾、臭氧、室外大气等各种外界条件下，化学稳定性优良。大多数热塑性弹性体(TPE)相同，在紫外光作用下会发作降解(310nm以下的紫外光是降解的一个主要因素); 　　因而关于室外使用或制品受阳光照射的条件，配方中应增加紫外光防护助剂，其中包括炭黑和各种颜料或其他屏蔽资料，酚类防老剂和苯并三唑型紫外光屏蔽剂并用，可以有效地起到防紫外光老化。 　　高回弹性 　　将TPEE资料使用到弹簧中，可使弹簧具有很长的使用寿命，可以协助火车很平稳地启动、加快、减速以及停止等。和金属弹簧所不同的是，它不会生锈、也不会在自然环境条件下发作恶化、或许造成弹性破裂和丢失等。而与橡胶资料相比，具有更大的重复使用性，还能保持很好的弹性。 　　加工成型性 　　TPEE具有优良的熔融稳定性和充分的热塑性，故而具有杰出的加工性，可采用各种热塑性加工工艺进行加工，如挤出、打针、吹塑、旋转模塑及熔融浇铸成型等。 　　在低剪切速率下，TPEE熔体粘度对剪切速率不灵敏，而在高剪切速率下，熔体粘度随剪切速率升高而下降。因为TPEE熔体对温度非常灵敏，在10℃改变范围内，其熔融粘度改变几倍至几十倍，因而成型时应严格控制温度。

TPEE耐化学介质性 　　TPEE具有jijia的耐油性，在室温下本领大多数极性液体化学介质(如酸、碱、胺二醇类化合物)，但对卤代烃(氟里昂在外)及酚类的效果却无能为力，其耐化学品的能力随其硬度的提高而提高。TPEE对大多数有机溶剂、燃料及气体的抗溶胀功能和抗渗透功能是好的，对燃油渗透性仅为氯丁胶、氯磺化聚乙烯、丁腈胶等耐油橡胶的1/3～1/300但TPEE耐热水性较差，增加聚碳酰亚胺稳定剂能够显着改进其抗水解功能。 　　TPEE耐老化性 　　TPEE在许多不同条件下，如在水雾、臭氧、室外大气老化等条件下，化学稳定性youxiu。象大多数弹性体一样，在紫外光效果下会发作降解，因此对于室外使用或制品受阳光照耀的条件，配方中应增加紫外光防护助剂，其中包括炭黑和各种颜料或其它屏蔽资料;此外TPEE还具有不同程度的水解性。

由美国杜邦公司所生产的TPEE塑胶原料，也称之为海翠Hytrel材料，这一款原料很好的结合了高性能橡胶材料和弹性体塑胶材料的所有好的特性，因为它具备很好的韧性和高回弹性能，同时无论是耐冲击性还是反复摺曲性，都是相当出众的，再一点就是它较高的抗蠕变性能，也是很少有塑胶材料能企及，Hytrel塑胶材料在较低的温度环境下，它具备足够youxiu的柔软度，而在相反较高的温度环境下又能保证juejia的弹性回复率，可谓是“能屈能伸”，这款材料能抗油性，抗化学药品，更能抗任何溶剂，完全是一款热可塑聚酯弹性体材料，这样的材料，相较于其它的弹性体塑胶材料，就更加具备动态特性，也较适用于一些需要被长期进行摺曲性和长期保证弹性的一些应用上，Hytrel塑胶材料如果是在标准的弹性范围内被进行使用操作，那么它完全能抗蠕变，并且无论是长时间还是高负荷的使用，它都juedui不会出现应力缓和的现象，又因为其自身所具备的非常好的弹性相应能力，所以基本上无论是连续周期性的拉伸或者是压缩，Hytrel材料都能应付，而且还不至损失它的机械性能。

TPEE粒子--TPEE是一类含有芳香族聚酯硬段(结晶相)和脂肪族聚酯或聚醚软段(连续相)的嵌段共聚物,也称聚酯橡胶。TPEE是线性嵌段共聚物,其强度产生于结晶相的聚酯嵌段,或称“硬段”,分散于作为连续相的无定形软段中。连续相由软段和未能结晶的其它聚酯嵌段构成。整个弹性体是一个连续的无定形网络和部分连续的晶态网络结构叠加而成。当弹性体经受外力时,应力首先通过连接分子传至结晶相。当微晶受力而开始取向时,应力传至共聚物的网络结构部分,最终弹性区域承担全部应力,共聚物就像交联弹性体那样产生弹性应热塑性弹性体的共同结构特征是必然含有分子间作用力足够大的物理交联段(或在高温下能够解离的化学键) 和自由旋转能力较大的高弹性链段。物理交联段起着分子间化学或物理的交联作用和补强效应。材料兼具橡胶的弹性和塑料的可加工性,国内TPEE的工业规模很小,且停留在中低档产品的水平上。像汽车部件这种高性能要求的应用领域几乎都采用国外品牌的产品.

TPEE粒子--目前, 用于安全气囊盖板的主要材料有TPEE 、TPV、T PU。由于T PEE 价格较高, 故中低档车上一般采用TPV 和TPU 。而TPV、TPU 的综合性能明显不如TPEE, 特别是高低温性能。而guoneishichang上, 用于安全气囊盖板的T PEE 主要是国外产品, 这也是造成价高的原因之一。用于安全气囊盖板的TPEE, 单台车的标准配置( 驾驶员气囊和附驾气囊) 约需600g , 至少需200g 驾驶员气囊) , 高安全性能的高挡车具有后位侧向安全气囊, 其单车需T PEE 接近2kg。按国内年产600 万辆车计算, 仅这一项, 每年需要该类材料3000t 以上。北京市化工研究院展开了这方面的研究与产业化工作, 目前已形成两个型号的产品用于安全气囊盖板, 得到了相关厂家的认可guoneishichang在这一领域的应用都依赖进口, 代表性的牌号是杜邦的HT R8105, 年需求量在500t 以上。北京市化工研究院正进行该类产品的研制开发, 目前已进入应用试验阶段。在同等条件下测试,得到的产品与国外公司产品具有类似的熔体黏度及同样的耐热稳定性