飞机模拟方舱北京进口地铁模拟舱

职业院校地铁模拟舱 地铁乘务模拟舱 地铁乘务实训模型生产厂家 大型地铁动车乘务模拟舱 带受电弓地铁高铁动车乘务模拟舱 配转向架地铁高铁动车乘务模拟舱实训装置 转向架模型 机车模型 轨道交通车辆仿真模型 本类别模型包含铁路车辆模型、动力转向架模型，包含各个零部件，含有车轮、空气弹簧、车轴、转向架侧架、中间连接部。在轨道交通技术专业课程教学中，要求学生既要对各种类型的车辆有一定的了解,还要求熟知车辆的内部结构特点,而机车本身内部的构成细节的讲解如果用传统的教学方式去讲解，会使学生感到枯燥乏味并且难以理解，甚至丧失对课程本身的兴趣。如果在这些课程中采用铁路轨道车辆模型教学法，让模型与上课所讲解的内容做到统一结合，可形成从学习到实践的良性循环。为以后学生在轨道交通实践打下坚实的基础。 轨道车辆模型,地铁转向架模型,车钩模型,各类阀,轴承模型 轨道车辆仿真模型

地铁模拟舱一般用于轨道交通实训室，常规制作带有地铁列车模型，屏蔽门，及轨道实训沙盘等综合轨道交通模拟。 常规地铁尺寸一般在10米以上，内部装饰按真实地铁来制作，配有玻璃钢座椅，拉手，柱子等相关配饰来完成

设备功能： 设备能够为学生了解车辆的构造、车辆设备的名称、位置、功能等提供直观教学。 设备外观形状与真车1:1，颜色，油漆光泽与实际车辆接近，车辆所有零部件全部采用金属制作； 车厢能展示车内通风及空调系统的设备及风道（列车内顶板采用透明材料）； 车门维修部外壳采用彩色有机玻璃，能够手动并演塞拉门的作用过程，能演示各种故障，具有防夹功能，装有红外线探测器。

配置：车门、窗：车门外形与地铁车实物一致，配置1扇可控地铁车辆双开内藏门，1扇静态模型。可控车门配置相应的机械传动设备及车门控制系统，能实现实际车辆一样的开关门控制功能，同时配置相应的可操作紧急停车装置按钮，其它静态车门与相应的紧急停车装置按钮仅作外观模型，可控的车门具有障碍物探测及防夹功能
训练舱内的天花板分为三个部分：前门区顶棚、客舱天花板和后门区天花板； 天花板采用环保ABS真空吸塑件； 客舱部分的天花板形状、尺寸和材质等，均仿真实飞机相应部分的天花板。舱内的天花板分为前门区顶棚、客舱天花板二个部分。天花板采用环保板材制作平顶
L1登机门为功能门（B737），由结构、机构、内装饰组成，能反复地进行正常和紧急方式操作。L2登机门为功能门（B787），由结构、机构、内装饰组成，能反复地进行正常和紧急方式操作