XSA(ZL)出站信号机显示机构天宏智能

色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。XSA(ZL)出站信号机显示机构这是目前站内列车信号显示种类多全的情形，这种信号机可当站内列车信号机使用，一般可用作进站信号机接车进路信号机两方向的出站兼调车信号机或发车进路信号机等有复杂信号显示的站内列车信号机，本实用新型的实施例中。,其中用透镜压圈把平凸透镜压在透镜框上，并用螺钉固定，设置在椭球面反光镜焦点的灯泡发出的光，经过椭球面反光镜的反射，汇聚在椭球面反光镜第二焦点即平凸透镜的焦点上，随后通过防幻孔和色玻璃，经平凸透镜以平行光线射出。,三个灯位别通过不同颜色的有色透镜组和双灯丝灯泡完成红绿黄三色显示，整体结构较为复杂，体积较大，不便于高速铁路的轨旁安装，远距离控制使用电缆芯线数较多，故障率较高，维护困难，安装运营成本高，智能化程度低，已经不能适应我国高速铁路的发展。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。

色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。XSA(ZL)出站信号机显示机构信号机柱上安装有单灯式信号机构，单灯式信号机构内设置三色发光盘蜂窝式透镜和基于单片机的智能点灯单元基于单片机的智能点灯单元电源模块主控单片机模块电平转换模块达林顿光耦驱动模块故障自检模块。它们都由色灯信号机构和机柱组成。