工程塑料合金MGB材料本身具有很好的耐腐蚀 耐酸碱 不沾粘等工程塑料的特性,还具有耐冲击 承压 抗压 耐磨等机械性能。 MGB滑板的自润滑,摩擦系数小等特点如同冰块,在不加任何润滑剂的情况下自润滑,摩擦系数相当小; MGB滑板的抗冲击 承压性又如钢板,在桥梁平移使用过程中,能够承载2500吨的压力,是以塑代钢的选材料。比重小,在实际操作中便于安装使用。 MGB滑板的耐磨性能如优质橡胶,摩擦系数小也是其耐磨性好的关键,而且材料不沾粘,不吸水很其适合在水利工程,桥梁平移作业中使用。
MGA滑块:耐磨 抗压 自润滑 耐酸碱耐腐蚀等性能好。 MGB滑块:除了自润滑 耐磨 抗冲击的基本性能外,承重性突出,承载压力在2500吨; MGE滑块:耐磨承压,抗海水腐蚀性很强,特别适用于水利,船舶 桥梁 石油行业。
在桥梁顶推法施工中,工程塑料合金MGB支撑滑块,滑移滑块,耐磨平移滑块只需很小的水平顶推力,便能将很重的预应力混凝土箱梁移动,这是滑道和滑板起了重要作用,所以合理地设置滑道、滑板是减小箱梁滑动摩阻力的关键。 1. MGB支撑滑块,滑移滑块,耐磨平移滑块MGE支撑滑块,滑移滑块,耐磨平移滑块传统顶推滑道一般构造和技术要求1)顶推滑道是为了满足顶推工艺需要而设置的临时装置,一般构造见图(1)滑道调整垫块与滑道板合计高度与 支座高度相等,这样便于顶推到位后落梁时支座安装方便。(2)滑道调整垫块采用钢板焊成长方体盒子,并布钢筋网,浇注高标号混凝土;滑道板进、出口由钢板刨削斜坡作主体,上铺不锈钢板; 2. MGB支撑滑块,滑移滑块,耐磨平移滑块滑板由工程塑料合金和钢板组成。由于顶推滑板MGB板具有良好的弹性和抗冲击性,能较好的消除轨道不平造成的局部高压带来的危害,因此特别适合于桥梁,水利,造船等行业的重物平移。
在现代建桥过程中,尤其是悬索桥和斜拉桥大多采用了桥梁顶推平移的建造过程。MG系列工程塑料合金MGB MGE 材料在桥梁顶推平移过程中起到了关键的承载滑移的作用。 现代桥梁主要分为钢梁和混凝土梁两种类型。钢梁平移在移梁方向上一定宽度范围内安装具有足够强度、拆卸方便的临时垫块,使其顶面行程一个具有一定平整度(高差≤2mm)的平面,其上安装滑道,滑道铺设2-3cm厚的MGB/MGE滑板通过螺栓固定与其连接。所有千斤顶均采用膨胀螺丝吊装在梁底,千斤顶下安装滑撬,滑撬底面粘贴更加光滑的抛光不锈钢板,不锈钢板与滑道上的自润滑并且摩擦系数很小的MG材料滑板形成滑动面。由于MGB/MGE材料与不锈钢的摩擦系数很小在0.001-0.002之间,所以能够承载几千吨的体梁在水平方向移动。 混凝土梁可以直接通过混凝土浇注梁体与MG材料之间的的压力产生的摩擦力形成一体,在不锈钢滑板上滑行。这种方式的无需用螺栓与梁固定。滑板拆卸相对比较方便。 在传统的桥梁顶推平移工程中使用PTFE聚四氟乙烯滑板作为载体滑行,而当代建设中MG系列滑板滑块已经逐渐取代了聚四氟滑板,很多桥梁建设中已经使用了MGB或MGE滑板滑块。
MGB工程塑料合金材料多用于大型重载、有腐蚀不易加 油或重大型水利工程项目的工况。如弧门支铰轴承,大载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、滑板、闸门滑块、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。 MGB工程塑料合金自润滑性能及承载抗压性能优越,比聚四氟滑板PTFE具有更好的硬度,耐磨性,比重轻等特点。已经在实践应用中取代了聚四氟。 MGB工程塑料合金滑板、滑块、MGB轴承轴套在桥梁水利等行业中已经发挥了重要的作用。其硬度,耐磨性,承压性能都是很适合在重大承重项目中使用。 MGB承压耐磨滑板在桥梁顶推平移过程中起到了很大的作用。MGB材料耐磨不沾粘 耐腐蚀 比重小方便在实际操作中使用。MGB材料在很多大桥建造过程中已经得到了成熟的应用。
MGB材料耐磨不沾粘 耐腐蚀 比重小方便在实际操作中使用。MGB材料在很多大桥建造过程中已经得到了成熟的应用。
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