德国MOLL莫尔蓄电池580 090 068赛车免维护12V80AH性能深放电

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德国MOLL蓄电池保时捷配套电池MOLL蓄电池来自德国电池，德国工艺的蓄电池。在欧洲，MOLL蓄电池为兰博基尼、保时捷、母勒、奥迪、大众、供货，MOLL已经被作为安装电池在大众以及Audi，Porsche等的汽车制造商采用，六次获大众、Audi小组质量供给者奖，也被作为安装品在为意大利的跑车厂商的Lamborghini德国的高车厂商五次采用保时捷秀供给者奖了.另外，在以汽车为的杂志以及消费者团体独自进行的测验，也获得超过其他公司的好的成绩。也从用户作为供交换使用的电池受到高的支持，在欧洲，所有经销商正作为值得的电池采用MOLL。

在许多技术的特征中是重要的东西叫做Kamina(kamina)系统的中集聚煤气系统。这门技术不能控制传统的电池使用时的煤气的排放而解决了极板损坏的问题。被作为供摩托车使用的电池在1953年开发，以降，MOLL独特的技术被对汽车事情以及产业卡车用的电池采用。现在中集聚煤气系统被几乎全部的高性能电池采用，MOLL的这门技术标准.

被在M3 plus、Ｋ２采用的独特的双重的盖子结构实现高的水准的安全性和液体外溢防止功能，不损坏舒适以及高性能而满足从对更是安全的电池的汽车制造商的强大的要求，出生了。也堵塞时的空转驾驶以及低速行驶时不仅小限度地控制液消费量的维护自结构以及被更改善的自放电对策而且实现高的充电效率，对各格子之间的接合部分，取得接头零件，长达具体部分的高质量追求的约定高的水准的耐力稳定性能.

MOLL EFB技术结合了经典铅酸蓄电池的优点和坚固性，具有优异的耐久性和超过3倍的循环寿命.适合用于启停/微型混合动力车和/或有许多电力用户的车辆。其良好的热容量有利于它特别是安装在机舱，但也用于非常炎热的气候区。

新开发的铅酸蓄电池。

适合启停使用

超过三次循环寿命

循环寿命增加三倍以上

的热弹性（特别是在发动机舱内）

漏电保护

与普通起动电池相比

MOLL EFB技术结合了经典铅酸电池的优点和坚固性，以及出色的回弹性和三倍以上的循环寿命.适合用于启停/微型混合动力车辆和/或具有许多电力消耗装置的车辆。其良好的热弹性使其特别适合安装在发动机舱内，但也适用于炎热的气候。

MOLL EFB（增强型富液电池）

电池采用纳米碳技术，充电速度特别快，令人印象深刻.电池放电会产生大的、粗糙的、不导电的铅.一辆停放了很长时间并且电池电量不足的汽车需要更多的能量才能溶解这些铅晶体，而且充电时间也长.电池及其纳米碳颗粒确保改进的孔结构和显着增加的表面积。这导致铅溶解得快.电池的可充电性提高，尤其是在充电电压低的情况下.此外，与同类标准电池相比，Moll电池的功耗显着提高.