电源电压变化模拟器，汽车瞬变脉冲模拟器

汽车电子电磁兼容抗干扰测试 ISO7637模拟器 汽车微脉冲模拟器， 汽车电子电磁兼容抗干扰测试系统/ISO7637模拟器/汽车微脉冲模拟器 EMC-7637随着汽车的操作和安全性越来越依赖汽车中复杂智能控制系统，随着汽车智能化技术的普及，越来越多的电子产品被汽车生产商所采用 详情介绍 产品名称:汽车电子干扰测试系统EMS-7637 执行标准:ISO7637-2:2004和　GB/T21437-2008 产品介绍: 汽车电子干扰模拟系统 Automotive electronics simulation system

汽车瞬变脉冲干扰模拟器GRP3专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形*ISO-7637-2（2004版）标准中P3脉冲要求. 脉冲P3a 是汽车电子系统中各种开关、继电器和保险丝在开启或者关闭的过程中，由于电弧所产生的快速脉冲群（EFT） 脉冲P3b 多见于电动门窗的驱动单元，喇叭或者*中控门锁系统，来模拟开关切换过程中产生的瞬变干扰. 专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形*ISO-7637-2（2004版）标准中P2b和P4脉冲要求. 脉冲P2b 则是电动机运转情况下，点火开关突然断开所产生的脉冲., 脉冲P4 是接入大负载（如空调打开） 或者给内燃机启动电机加电引起电源系统的电压变化。内置33V\75A可编程直流电源． P3a,P3b技术参数 Us脉冲幅度（（开路） 30--300V（1V/步 1V/step） ± 10% Ri发生器内阻 50Ω（±20%） td脉冲持续时间 150ns±50ns tr脉冲前沿 5ns±1.5ns t5脉冲群间隔时间 0.09s--99.99s（0.01s/步 0.01s/step） t4脉冲群持续时间 1ms--100ms（1ms/步 1ms/step） t1频率重复间隔 0.5kHz--300kHz（0.5kHz/步0.5kHz/step） 脉冲极性Pulse polarity 正或负 Positive or negative 内置耦合/去耦网络容量 built-in coupling /decoupling network 25A （Max.100A） 本机工作电源Built-in working power supply AC220V±10% 50/60Hz 外型尺寸mm 460＊520＊310 重量 22Kg

汽车高能量抛负载发生器GRP5a-P5b P5a,P5b技术参数 P5a 12V系统 12V system 24V系统 24V system Us脉冲幅度 40V--200V ± 10 % 100V--200V ± 10 % Ri发生器内阻 0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω 1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω tr脉冲前沿 5ms---10ms 5ms--10ms td波形宽度 50ms - 500ms t1脉冲间隔时间 1---5min N允许重复次数 1---99次times P5b 12V系统 12V system 24V系统 24V system Us脉冲幅度 40V--200V 100V--200V Us脉冲限幅电压 20V--200V 20V---200V Ri发生器内阻 0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω 1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω tr脉冲上升时间 5ms---10ms 5ms---10ms td波形宽度 50ms----500ms t1脉冲间隔时间 1---5min N允许重复次数 1---99次times 本机工作电源 power supply AC220V±10% 50/60Hz 外形尺寸（mm） 460＊520＊310 重量 约23Kg