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建设城市立体停车场好处多多:一是可节省城市土地资源,二是造价低,三是可美化城市环境。在土地资源紧缺的情况下,向空间要车位无疑是目前太原停车难的一剂良方。 针对太原汽车日渐增多、停车位日益紧张的现状,民建太原市委员会建议建设立体停车场。该建议称,要加强全市立体停车系统的统筹规划。在高收益、规模较大的非商业区,例如桃园路沿线,采用BOT模式进行开发,由开发商建设、在特许经营期内运营管理。在低收益、规模大的商业区,建议采用PPP模式,引导民企参与PPP项目建设,参与方共担风险,共享利益。 有人做过统计,
建设城市立体停车场好处多多:一是可节省城市土地资源,二是造价低,三是可美化城市环境。在土地资源紧缺的情况下,向空间要车位无疑是目前太原停车难的一剂良方。 针对太原汽车日渐增多、停车位日益紧张的现状,民建太原市委员会建议建设立体停车场。该建议称,要加强全市立体停车系统的统筹规划。在高收益、规模较大的非商业区,例如桃园路沿线,采用BOT模式进行开发,由开发商建设、在特许经营期内运营管理。在低收益、规模大的商业区,建议采用PPP模式,引导民企参与PPP项目建设,参与方共担风险,共享利益。 有人做过统计,一辆汽车每天在道路上的行驶时间只有10%左右。从这个角度上来讲,停车场建设的重要性不言而喻。这也是一些国家把停车场的建设视为道路交通建设重中之重的理论依据。过去太原由于汽车少,停车场建设自然没有列入
一辆汽车每天在道路上的行驶时间只有10%左右。从这个角度上来讲,停车场建设的重要性不言而喻。这也是一些国家把停车场的建设视为道路交通建设重中之重的理论依据。过去太原由于汽车少,停车场建设自然没有列入




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