品牌 : |
中诚巨工 |
是否进口 : |
否 |
产地 : |
河北 |
类型 : |
橡胶支座 |
品名 : |
桥梁支座 |
型号 : |
GYZGJZ |
产品等级 : |
一级 |
形状 : |
圆形矩形 |
材质 : |
橡胶 |
运输方式 : |
物流配货 |
用途 : |
桥梁施工 |
颜色 : |
物流配货 |
温馨提示:由于市场浮动影响,以上产品、属性仅供参考。具体详情请咨询客服, 真诚期待与您的合作!!
桥梁橡胶支座不jin技术性能优良,还具有构造简单、低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇,受欢迎,被使用。
桥梁板式橡胶支座的常见病害,有支座脱空、剪切变形、中间胶层鼓凸变形、橡胶层开裂、支座位置串动、附属构件次生病害几种,这些病害产生的原因,下面进行分析
1、施工方面原因。板式橡胶支座的安装施工,直接关系到支座的受力状况和耐久性能,但实际施工过程中,常见以下几方面的质量问题:支座垫石施工质量不过关,譬如强度低于C30,使得垫石混凝土强度不够;支座安放时没有控制好中xin线,与设计中xin线不重合,影响支座的受力状态;支座的规格型号与设计规范要求不吻合,潜伏了梁体不正常滑动的隐患
2、加工制造方面原因。橡胶材料是板式橡胶支座病害处治的基础,也是提高支座性能指标的关键,但由于橡胶材料pei方、加工、制造等方面因素的影响,造成支座受力的差异,譬如个别支座受力偏大。guo内诸多支座的生产商,生产质量问题非常突出,譬如个别厂家采用劣质钢板,导致支座受力太大而出现连锁型的破坏。
目前板式橡胶支座的加工制造问题,表现为选用材料品种规格不规范、支座橡胶层厚度不均匀、金属板厚度层数不规范、橡胶层与金属板粘结力不足、厂家不了解支座技术性能和盲目生产等。这样的支座应用到铁路桥梁工程当中,很有可能造成事故隐患。
3、设计方面原因。设计是板式橡胶支座病害的关键,但如果设计关把控不严,反而会成为病害滋生的诱因,具体表现为设计工程师没有了解板式橡胶支座的性能,在设计计算的过程中,缺乏对支座承载能力、抗剪能力、偏转验算、抗滑性能等的周全考虑,所设计的支座无法满足实际的承载、抗剪、抗滑、抗拉等受力要求。
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