陆韵桥梁减震用网架滑动球铰钢支座技术性能

陆韵桥梁减震用网架滑动球铰钢支座技术性能

  球型支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。从试验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大为提，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。

陆韵桥梁减震用网架滑动球铰钢支座技术性能   球型支座结构组成：1、上支座板2、下支座板3、支座钢球芯4、PTFE圆平板5、PTFE球形板6、不锈钢QZ型球形钢支座。

陆韵桥梁减震用网架滑动球铰钢支座技术性能  球型支座的优点为：球型支座受力明确、承载力大、转动灵活、容许转角大等。主要适用于弯桥、坡桥和大跨度桥梁。其主要构造特点是带球面的支座底板。

球型支座主要用于公、铁路桥梁，特别适用跨度大、宽度大的桥梁及曲线桥、城市互通式立交桥。

陆韵桥梁减震用网架滑动球铰钢支座技术性能  球型支座主要技术性能1、支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。2、支座转角分为0.02、0.04、0.06rad.3、支座位移量：活动支座（双向和单向）位移分5级：±50、±100、±150、±200和±250mm，双向活动支座的横向位移为±40mm。4、支座承受的水务是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。

陆韵桥梁减震用网架滑动球铰钢支座技术性能  支座与桥梁的连接方法：

1、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
2、地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。
上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。
当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。

陆韵桥梁减震用网架滑动球铰钢支座技术性能  支座的卸货与存放：

1.支座需用软绳捆扎，装卸时需用叉车或起重设备吊装，支座各部件已按要求连接好，可立即用于安装。

2.如果送达工地的支座没有立即安装，应妥善存贮，支座存贮的场所要求场地平整，支座套管的下方用方木或木块垫放。支座存贮的场所应防潮防嗮防尘，并保持清洁，严禁与酸，碱，油类，有机溶剂等影响支座质量的物质接触，并距离热源1m以上。支座存贮应不影响工地施工，且方便支座的运输和吊装。本系列支座本体部件不可以分解拆开。

3.整个装卸，运输和储存的过程应当支座各部件及油漆面不受损坏。