C型钢伸缩缝_MZL型模数式伸缩缝规格大小可选

C型钢伸缩缝_MZL型模数式伸缩缝规格大小可选

 桥梁伸缩缝采用挤出成型的Q345（ASTM　A709 Grade50）型钢，强度。型钢为齿型结构，增加了伸缩量，提了行车平稳，适用于速公路及城市道路的桥梁伸缩缝，并能较好地适应桥梁的纵向位移。

C型钢伸缩缝_MZL型模数式伸缩缝规格大小可选  桥梁伸缩缝的伸缩量为0～120mm，介于80mm与160mm的伸缩量之间，避免使用伸缩缝的伸缩量为80mm的伸缩装置而造成行车不平稳，以及采用伸缩量160mm的伸缩缝而增加工程造价的问题。采用的锚固系统与GQF－MZLⅡ80相同，适用于各种梁端结构，其预留槽（包括铺装层）度≥150mm。将W型氯丁橡胶伸缩密封条嵌入型钢内，防水、防尘性能佳。产品的表面防腐采用热镀锌工艺，防腐寿命长。产品在厂内整体组装，现场安装方便。

C型钢伸缩缝_MZL型模数式伸缩缝规格大小可选   伸缩缝产品特点：建筑度低,国产热轧整体成型,异型钢材度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用。

由于一些伸缩缝安装不适会产生跳车现象,不但在国内的公路桥梁上存在,在国外也尚未解决,因此,我们为了扫除台阶,防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之措施与办法,在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性,大型桥梁的服务质量及使用年限。

C型钢伸缩缝_MZL型模数式伸缩缝规格大小可选  桥梁伸缩缝施工工序；无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，均应采用反开槽施工：预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→槽口杂物→安放伸缩装置→标检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。

C型钢伸缩缝_MZL型模数式伸缩缝规格大小可选  桥梁伸缩缝施工阶段准备工作有哪些：

1）桥梁伸缩缝安装施工负责人及技术人员应全部熟悉设计文件，以及相关的设计变更。

2）对所有进场材料进行自检。尤其是对伸缩缝成品和胶粘剂的验收，承包人应向供货商索取产品合格证、使用说明书以及的生产许可证等资料。承包人自检合格，证明材料的规格、性能均符合要求时，向监理工程师提交《进场材料报验单》。

3）原材料经监理抽检合格，承包人应至少30天前提交混凝土配合比计算书给监理工程师。得到监理工程师批准后，开始做配合比试验（伸缩装置的现浇混凝土一般均是防水混凝土）。开工前施工配合比必须得到监理工程师认可。

4）承包人检查两梁板间以及梁板与桥台间的缝隙是否与设计值一致，若梁端不齐或缝隙宽度超出允许误差，必须采取调整梁位等措施进行处理，缝宽满足要求后方可进行伸缩装置的安装施工。

5）提交《进场设备报验单》。

6）对伸缩缝边线进行施工放样，包括平面位置、程等项目控制，根据边线切割预留槽。提交《施工放样报验单》。

7）提交《分项工程开工报告》，其中包括施工技术方案、施工组织设计、材料设备进场报验单，以及分项工程月进度计划等内容。

8）《分项工程开工报告》批准后，即可进行伸缩缝的施工。

C型钢伸缩缝_MZL型模数式伸缩缝规格大小可选  桥梁伸缩缝安装施步骤

1、按设计要求全部组装好后，由运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。

2、当伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在少于地面30cm的支撑物上。

3、同样优良的产品，不同的安装工艺，使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩装置施工安装质量是使用效果好坏的关键。

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