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陆韵梳齿板式伸缩缝_模数式桥梁伸缩缝外表处理

变形缝装置产品陆韵平面型模数式桥梁伸缩缝,欢迎选购!

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起订量
5-29
30-49
≥50
可售量
11027
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产品特性 :
行车平稳
类别 :
伸缩缝
使用部位 :
地面
型号 :
平面型
品牌 :
陆韵
规格 :
可定做
原产地 :
衡水
颜色 :
灰色
材质 :
型钢
产品详情
Product details

陆韵梳齿板式伸缩缝_模数式桥梁伸缩缝外表处理

 陆韵伸缩缝能经受车辆的反复荷载,使用寿命长。板式橡胶伸缩缝型30型板式橡胶伸缩缝、45型板式橡胶伸缩缝、50型板式橡胶伸缩缝、60型板式橡胶伸缩缝、80型板式橡胶伸缩缝等。桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后,由或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时,可以采用拆分的方法运输。桥梁伸缩缝运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并放置在***少于地面30cm的支撑物上。同样优良的桥梁伸缩缝,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是伸缩缝装置使用效果好坏的***后一个关键环节。

伸缩缝产品特点:建筑度低,国产热轧整体成型,异型钢材度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建使。由于一些伸缩缝安装不适会产生跳车现象,不但在国内的公路桥梁上存在,在国外也尚未解决,因此,我们为了扫除台阶,防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之措施与办法,在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性,大型桥梁的服务质量及使用年限。


陆韵梳齿板式伸缩缝_模数式桥梁伸缩缝外表处理  影响伸缩缝价格有多种其中锚固筋的长度及其密度都影响着产品价格,因为密度增加、长度增加,那么锚固筋增加,锚固筋属于桥梁伸缩缝的一部分,所以它也影响着桥梁伸缩缝的价格;

伸缩缝其做法为:沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙,将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开,建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小,不必断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米,缝内填保温材料,两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。 若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2010对此有规定。桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠

工程技术人员在选择了伸缩缝装置后,为了便于工厂加工制造,应向加工厂提供下列文件:桥梁的横断面图:包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置尺寸等详细设计资料。伸缩装置的施工实施时间及安装时温度和变化幅崐度。用户有特殊要求时要明确注明。这便于工厂按用户要求加工制造、组建出厂,避免不必要的返工,达到服务 。如不提供安装时值。则工厂一律按横向缝宽压缩一半出厂。


陆韵梳齿板式伸缩缝_模数式桥梁伸缩缝外表处理  陆韵桥梁伸缩缝的施工分为六个步骤:划线切缝、开槽清理、焊接安装、浇注混凝土、养护、安装橡胶条。 1.划线切缝。要求在切缝之前必须对沥青油面或水泥混凝土桥面平整度进行检测,并该区域附近的沥青路面的压实度或混凝土的强度。根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度,如果适当加宽后平整度仍达不到伸缩缝安装要求,要对路面进行处理,再进行伸缩缝施工,以避免因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量。如果平整度没问题,根据施工图纸要求确定开槽宽度,准确弹线,弹线顺直度应满足要求,一般≤5㎜,伸入防撞墙部位要割的立面几何尺寸应方正,或事先预留。切缝时切缝线以外的沥青混凝土路面进行要求进行适当的保护,以防止锯缝时产生的石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直。切缝后应立即用清水将石粉扫干净,以免造成造成路面污染。 2 .开槽清理。桥梁伸缩缝施工时,在根据施工图纸的要求并结合现场的实际情况确定开槽的宽度并切割后,即用风镐开槽,严禁使用开凿机作业,开槽深度满足设计要求。伸缩缝开槽后应将槽内所有杂物扫干净,如发现梁与梁之间间隙不符合要求,应采取措施加以处理;应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋,对预埋筋应进行除锈处理,并对预埋钢筋附着沥青混凝土的进行清洁处理,同时检查梁板预埋钢筋的规格数量位置,如有不对,应及时采用植筋或补打膨胀螺栓焊接钢筋的方法进行调整,以确保伸缩缝的安装质量。 陆韵梳齿板式伸缩缝_模数式桥梁伸缩缝外表处理  3. 焊接安装。安装以前检验槽内杂物是否清理干净,在桥梁伸缩逢安装时应考虑到安装时的气温与出厂时的气温是否有较大出入,若有,在伸缩缝安装之前应调整组装的空隙值;在型钢之前对型钢进行平直度的检查,为确保质量,要求在整个型钢安装过程中经常进行顺直度及平整度检测,型钢的顺直度应控制在3mm以内,平整度用3m直尺检查应控制在2mm以内,型钢顶面与路面差应控制在2mm以内,发现问题及时处理,避免型钢安装完成后因平整度或顺直度不符合要求而造成返工;在安装伸缩缝时,应采用龙门吊架和角钢进行,以两侧沥青混凝土面层的标为准,控制伸缩装置的标,型钢时特别要求伸缩缝的锚筋与梁板的预埋钢筋要搭接平顺要口对口肩挨肩,否则要进行调整,以水平钢筋的正确绑扎,随后采用分段焊接加固的方法,要用的电焊条,严格按焊接要求施工,确保焊接质量。焊接完成以后,应进行封缝与立模的工作,选择模板时,应多采用泡沫板、纤维板、软木板等,且应做到牢固、严密。伸缩缝的开口范围内应用泡沫塑料板或软木板塞实,以在浇灌混凝土时不能将混凝土浆液渗透到伸缩缝的橡胶条嵌缝内。 4. 浇筑混凝土。型钢锚固后,二次清理槽内垃圾并用水冲洗,并在槽口四周及底面涮上混凝土界面剂或水泥浆,然后方可浇筑钢纤维混凝土。混凝土掺入一定的膨胀剂;另外要检查砼配合比是否正确,同时应对砼坍落度进行检查,砼坍落度控制在5cm以内,确保CF40钢纤维砼质量;砼必须浇筑密实、平整,特别是对一些死角的地方,更应注意混凝土的振捣密实性;振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平,要特别注意混凝土与桥面沥青混凝土与伸缩缝的相对平整度,并在压光时切割出清晰的线条。 5. 混凝土养生。混凝土初凝后应在其表面洒水并覆盖麻袋或土工布,养护时间应不小于7昼夜;同时养生期间应由专人进行交通管制,做好防护或封闭措施。养护期间严禁车辆及行人通行,确保混凝土质量。在混凝土的强度达到设计强度的50%以上时,可以安装橡胶密封条,并且必须在混凝土强度达到设计强度后方允许通行。 6.安装橡胶条。经过养生、C40钢纤维混凝土达到设计强度的50%以后,方可安装橡胶条。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净,以免杂物夹在缝内,影响混凝土的伸缩性。橡胶止水条安装应平整,长度适当,并做到整洁,外表美观,顺畅。 







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