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 汽车前轴台架疲劳寿命试验机 驱动桥 前后桥 车桥

疲劳试验机产品信标PWS疲劳试验机,欢迎选购!

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加工定制 :
是
品牌 :
信标
型号 :
PWS
测试行程 :
定制
测试速度 :
定制
产品详情
Product details

 汽车前轴台架疲劳寿命试验机 驱动桥 前后桥 车桥

主要用途:

 汽车前轴台架疲劳寿命试验机 驱动桥 前后桥 车桥主要进行全数字高频疲劳断裂韧性试验、测试金属材料裂纹扩展试验。可完成对称疲劳试验、不对称疲劳试验、单向脉动疲劳试验、块谱疲劳试验、调制控制高频疲劳试验、高低温疲劳试验、三点弯曲疲劳、四点弯曲疲劳、扭转疲劳、弯扭复合疲劳试验、交互弯曲疲劳试验、CTOD裂纹试验、CT试验、CCT试验、齿轮疲劳试验等种类繁多的疲劳试验,并能进行全数字高频疲劳断裂韧性试验、测试金属材料裂纹扩展试验。

试验程序:

1、调整试验装置,使转向节轴心线在前轴二住销孔轴心线所确定的平面内。

2、试验载荷应对称地加在二钢板弹簧座中心上,并垂直于钢板弹簧座平面:支点在二转向节轴心线上,其距离为前轴两车轮的轮距。载荷作用点和支点亦可互换。

3、试验机工作频率不高于500次/分

4、开机预加下限试验载荷,而后加交变载荷进行试验。

5、填写试验记录表

6、试件出现断裂时停机,记录停机时间,损坏部位,断裂情况。

7、进行化学成分分析,金相分析、试验分析

试验数据与报告:

1、疲劳试验数据用数理统计方法分析处理

2、试验报告内容应包括试验依据、试验目的、试验项目、试验载荷、试验装置、试验数据、数据处理、试验分析

汽车前轴台架疲劳寿命试验机适用标准

1. QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》

2. QC/T533-1999《汽车驱动桥台架试验方法》

主要技术规格及参数:

1.系统*静态测试力: 1000 kN

2.系统*动态测试力: 1000 kN

3.系统试验通道数: 5个

4.系统负荷示指精度:≤±1%

5.系统动态示指波动度:≤±2%FS

6.工作频率范围: 2—8Hz,无级可调

7 脉动器排量: 电磁测量数字显示技术 400mL/次;800mL/次;1600mL/次

温馨提示:以上参数仅供参考,具体参数,需要双方商定!

标签:汽车前轴台架疲劳寿命试验机 驱动桥 前后桥 车桥


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济南信标自动化设备有限公司
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济南信标自动化设备有限公司是专业生产动、静态材料试验机和提供各类力学测试系统的高新技术企业。是国内民营试验机行业的翘楚企业。公司总部位于中国北京,下设广州分公司和济南分公司, 济南信标自动化设备有限公司是国内生产万能材料试验机的先导企业,是集科研、开发、生产、服务为一体的技术密集型企业。拥有以中科院院士、国际著名材料学家教授为总顾问的技术队伍,公司共有员工70多人,其中中高级技术人员16人,享受国家技术津贴的试验机专家2人,从事材料试验机研制生产20年以上的高级工程师10多人。是国内同行业中技术力量最雄厚,创新能力最强的企业。  济南信标自动化设备有限公司产品分为动态疲劳试验机、专用试验机及静态电子式试验机、液压式试验机两大类别,包括微机控制电液伺服疲劳试验机、多通道协调加载试验系统、拟动力(静力)加载试验系统、汽车零部件试验台、电液伺服腐蚀疲劳试验机、电液伺服拉扭疲劳试验机、高频疲劳试验机、电子式疲劳试验机、微机控制电子万能试验机、微机控制液压万能试验机、电液伺服岩石三轴试验机、微机控制卧式拉力试验机、微机控制高温蠕变持久试验机、微机控制应力松驰试验机、微机控制全自动扭转试验机、微机控制全自动杯突试验机、扭拉摩擦试验机、冲击试验机、专用试验机等10多大系列200多个品种。广泛应用于国防J工、航天航空、车辆制造、土木工程、核能、冶金、家电、建材、包装等行业以及质检、科研、教学等领域对金属、结构件、零部件、塑料、橡胶、薄膜、土工布、纱线、纤维、纸张、电线电缆、弹簧、铝塑复合管、人造大理石、水泥、包装材料、胶带等进行循环、疲劳、振动、松驰、蠕变、拉伸、压缩、弯曲、撕裂、剥离、剪切、穿刺、顶破、扭转、杯突等力学性能测试和分析。

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公司名称济南信标自动化设备有限公司
公司类型有限责任公司(自然人投资或控股)
经营模式生产厂家
成立日期2013-02-21
经营地址山东省济南市市中区南红庙39号
主营行业疲劳试验机
主营产品仪器仪表试验机;,试验机,试验系统
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