材质 : |
工程塑料 |
截面形状 : |
U型 |
作用 : |
轴用密封 |
适用范围 : |
泵,气缸,阀门,其他 |
性质 : |
耐腐蚀,耐高温,耐高压,耐磨损 |
品牌 : |
PARKER/派克 |
型号 : |
各种 |
内径 : |
0.8-2000MM |
外径 : |
2500MM |
样品或现货 : |
现货 |
是否标准件 : |
标准件 |
是否进口 : |
是 |
使用温度 : |
230 |
使用压力 : |
80 |
密封圈的材料:
液压缸密封件可以由多种不同的材料制成。每种材料都有不同的特性,使其更适合不同的条件,包括高压和高温,以及腐蚀性化学品。以下是您可能会遇到的不同材料:
橡胶
橡胶密封件用于需要高度柔韧性和可压缩性的情况。丁腈橡胶 (NBR)、氟橡胶 (FKM) 和腈化丁腈橡胶 (HNBR) 都常用于制造动态液压缸密封件。它们对油脂、矿物油和其他液压油具有良好的耐受性。
聚四氟乙烯
聚四氟乙烯 (PTFE) 在极端条件下(包括温度、压力和腐蚀性化学品)具有出色的耐用性。 PTFE 还具有非常低的摩擦系数,这意味着它比其他密封件需要更少的润滑,并且实际上可以在干运行中很好地发挥作用。
硬质塑料
塑料液压缸密封件包含多种材料,具有中等的温度和压力耐受性以及化学反应性。
塑料密封件的耐用性在很大程度上取决于材料本身的质量,其范围从优于普通塑料的工程塑料到高性能塑料。因为它们的柔韧性低于橡胶或 PTFE,所以这些密封件更侧重于增加液压缸的强度。
热塑性弹性体
热塑性弹性体 (TPE) 结合了塑料的强度和橡胶的柔韧性,这意味着它们能够经受住大量使用,同时还具有出色的弹性。这些液压缸密封件具有很强的耐磨性和抗撕裂性,并且比其他材料可以更长时间地保持恒定压力。
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