是否进口 : |
否 |
标准编号 : |
JB/T10541-2005 |
联轴器类型 : |
轮胎式联轴器 |
品牌 : |
冀皓 |
型号 : |
LA11 |
公称转矩 : |
20000 |
轴孔 : |
202 |
外形尺寸 : |
302 |
许用转速 : |
800 |
孔径 : |
130 |
重量 : |
373 |
允许扭矩 : |
20000 |
长度 : |
700 |
外径 : |
180 |



轮胎式联轴器是利用凹形环状弹性元件,通过螺栓与两半联轴器联接,以实现主、从动端联接。具有减振、缓冲和良好的补偿性能,不用润滑,装拆方便,维护简便,不需施加外力就可调整轴向偏移,能可靠地保护设备,不会因为振动和轴线偏移造成损坏,可水平或垂直安装,常用于与泵类及各种设备的连接。补愤量是指由于制造设差、安装误差、工作时载荷变化所引起的冲击、操动、零件变用和温度中信综合因素所形成的两线相对偏移量的补偿地力。径向偏移量的部位在半联轴别外面宽度的二分之一处。
轮胎联轴器是利用橡胶硫化粘结在圆环形金属组合件上,用螺栓与两半联轴器联楼行。准修订前的名称为高弹性橡胶联轴器。具有较高弹性(低刚度、大柔度),承受公称转矩时转角为10*,转矩时为25.可以降低轴系固有振动频率,改变柴油机动力装在轴系的扭振特性,便柴油机在许用转速范围内不出现危险的共振转速。
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