品牌 : |
Ingersoll Rand/英格索兰 |
型号 : |
2906073400 |
压缩介质 : |
空气 |
工作原理 : |
活塞式压缩机 |
功率 : |
300kw |
外形尺寸(长*宽*高 : |
3000 |
型式 : |
固定式压缩机 |
性能 : |
可变频,防爆 |
噪音 : |
低噪音 |
用途 : |
油田用压缩机,车辆制动用 |
排气量 : |
20立方 |
转速 : |
3000 |
气桶容量 : |
300 |
加油量 : |
20 |
气缸数 : |
4 |
采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的,使被压缩气体在经过一级压缩后,行等压冷却,以降低温度,再进入下一级气缸。温度降低、密度增大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。注意:喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话,将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器(油箱)内,会使冷却油乳化,影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加,油位也会不断上升,后冷却油将会随同压缩空气进入系统,污染压缩空气,对系统造成严重后果。因此,为了防止冷凝水的产生,压缩腔内的温度不能过低,必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar(A)的空压机,冷凝温度为68℃,当压缩腔内温度低于68℃时,将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低,即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。
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