发电机组DOC+DPF反吹再生黑烟净化器

一、发电机组的分类：

1、按用途分：分为主用电源跟应急备用电源。主用就是没有电网供电情况下，只能使用柴油发电机组来发电。备用应急发电机组的话自动化程度高，在市电出现故障的情况下发电机组自动开机送电。

2、按动力来源划分：有柴油发电机组、燃气发电机组、汽油发电机组、风力发电机组、太阳能发电机组、水力发电机组、燃煤发电机组等。　　

3、按转换的电能方式分：分为交流发电机和直流发电机两大类。交流发电机又分为同步发电机和异步发电机两种。

二、发电机组尾气污染背景

在柴油机的排放成分中，除99.7%（75.7%的N2、10%的CO2、8%的水蒸气和6%的O2）对人类无害外，其余0.3%（0.2%的NO、0.01%的NO2、0.03%的HC、0.05%的CO、0.01%的SO2和小于0.01%的PM）都是有害物质，它是形成酸雨和破坏臭氧层的罪魁祸首。随着人类对环境的日益重视，消除柴油机的尾气污染也成了大家所关注的重大话题。因此，发达国家已将柴油机污染排放作为环境治理的重要内容之一，并制定了相应的控制排放标准。非公路用机动设备排放标准控制的正是这些有害物质。

三、发电机组尾气执行标准

目前，我国还没有专门的固定式柴油发电机污染物排放标准，柴油发电机污染物排放控制应参照《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）执行。该标准除对污染物排放浓度有明确要求外，对排气筒高度和排放速率也有具体规定。待《固定式压燃式发动机及设施排放标准》出台后，固定式柴油发电机污染物排放按此标准执行。

对于移动式柴油发电机，目前应执行《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》（GB 36886-2018）。因为在GB 36886-2018标准“1 适用范围”部分已经明确了，本标准适用于非道路移动柴油发电机。

四、发电机组尾气治理技术

DOC+DPF是柴油机黑烟治理的主要技术。

尾气到达DOC（氧化型催化还原器）作用就是将发动机高温燃烧产生的碳氢化合物和一氧化碳，转化为污染较低的水和二氧化碳。但DOC的弱点就是无法分解尾气中的颗粒物。

尾气中遗留颗粒物就需要 DPF（柴油颗粒物捕捉器）进行处理，确保排放的尾气中颗粒物含量能够达到国六标准。举个例子，大家可以把DPF当作一个空气过滤器，用来捕捉尾气中的颗粒物。

但是颗粒物被过滤下来后，不经过处理颗粒物只会在DPF中积攒的越来越多，定期还需要人为清理？当然不是，这就牵扯到DPF的另外一个处理颗粒物的技术。目前主要有主动再生和被动再生两种方式能将DPF中的颗粒物处理掉。

颗粒物的燃点都在500-600度，燃点很高。主动再生技术是，通过发动机的后置喷油器，向DPF中喷油，燃油在DPF中燃烧，通过燃烧的高温将颗粒物燃烧干净。

还有一种为被动再生，这种方式也是相对较为复杂，废气进入DPF后，DPF表面会附有一些金属物质例如铂、铑、钯等稀有金属，通过对颗粒物催化，降低颗粒物燃点利用尾气余温就可以将颗粒物燃烧殆尽。

成都净天科技研发出一款新型反吹再生的尾气净化器，尾气净化器不需要拆下即可反吹再生，使再生时间缩短3-5分钟，极大提升客户的工作效率，并且配有背压报警，即使提醒更换维护。

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