桥梁伸缩缝更换加固修补 更换安装F型桥梁伸缩缝 果洛老桥伸缩缝拆除更换

《混凝土外剂应用技术规范》GB 50119-2003，《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002），《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）。 2 质量体系 2.1 建立健全质量体系，

成立以项目经理为组长、项目总工为副组长、各部门和施工队负责人为组员的质量管理小组，进行明确的分工，做到质量工作人人有责。天阔橡胶公司 2.2 制定严格的经济奖罚措施，使工程质量与个人收入紧密挂钩；

在施工过程中，实行质量否决权，各质量人员严格把关。 2.3 建立质量信息反馈制度，通过自检、互检、专检、抽检将质量情况及时反馈到，重要质量信息要上报项目总工，

对反馈的质量信息要组织技术人员进行攻关分析原因，制定改进措施。桥梁伸缩缝中的基本定义伸缩置天阔橡胶公司为使车辆平稳通过桥面并桥面变形的需要，在桥面伸缩接缝处设置的各种置的统称。

伸缩量以设置伸缩置时为准，把桥梁结构在伸缩置处由于温度升高引起的伸长量，由于温度下降引起的收缩量，由于混凝土收缩徐变影响引起的收缩量等的jue对值的合计值，即伸缩置的拉伸值和压缩值的总和，成为伸缩量。

天阔橡胶公司伸缩缝置的伸缩量这一术语，以前有种种用法，但这里只表示桥梁结构的伸缩量，且将这个伸缩量值作为选择伸缩置形式的基本依据。富余量因考虑桥梁结构的饶度产生的变位、

由结构形式应考虑的余量以及伸缩置工和安时的误差等因素的影响而预留之余量，称之为富裕量。这里的富裕量包括伸缩置拉开与压缩两种状态下的预留量值。

伸缩缝天阔橡胶公司为适应材料胀缩变形对结构的影响，而在结构的两端设置的间隙。因此，伸缩量富裕量，其形成的距离即为伸缩间隙。以钢齿版型伸缩置为例，

间隙按结构形式可分为梁（桥）端间隙（设计的主要考虑参数）、桥面板间隙、接缝间隙及钢齿间隙等初始压缩量对于橡胶型伸缩置，在设置时，预先压缩其伸长量，以使在大间隙时，

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