工地装载机DPF颗粒捕集器

柴油发动机具有动力性强和经济性好等优点，在农业机械和汽车上得到了广泛运用。如何从柴油发动机的尾气观察到发动机的异常情况是非常重要的。在正常情况下柴油机尾气是无色的。但由于少量燃油燃烧不完全，在排气中会有少量的液体、固定微粒，排气为浅灰或浅蓝色的气体。装载机的使用，污染源点不断在装、运、卸的过程中移动，废气充斥于整个作业区。解决污污染废气的有效途径之一，就是在装载机排气口加装尾气净化装置。

从国三到国四，不同功率段非道路移动机械采用不同的排放控制技术，增加成本有所不同。37kW≤P<75kW 功率段主要采用的技术路线是加装颗粒捕集器 ( DPF )，75 kW≤P<130 kW

功率段主要技术路线是加装氧化型催化转化器(DOC)+颗粒捕集器(DPF)，130 kW≤P<560 kW

功率段主要技术路线是加装氧化型催化转化器(DOC)+颗粒捕集器(DPF)+选择性催化还原装置(SCR)，升级成本约占总成本的 10%-15%。

DPF是柴油机微粒排放后处理的主要方式，它由收集排气微粒的滤芯和各类周期性的把滤芯中积存的微粒烧掉或氧化掉的再生系统所组成。该技术的应用方法是先用DPF捕集废气中的PM,然后通过对收集的PM的氧化来使DPF再生。该方法可以从柴油机排气中除去碳烟颗粒，其效率远超过90%。微粒捕集器关键技术不是PM的捕集，而是过滤芯材料和过滤体的再生。因为，微粒捕集器采用的是毛孔吸附法，吸附后的微粒粘在载体毛孔通道_，堵塞排气通道，对柴油机排气产生阻力，将会直接影响到柴油机的经济性和动力性。因此，捕集器的载体在使用一段时间后必须对其进行清理再生。

DPF颗粒捕捉器的清理，是DPF使用中的一个难题。因为传统的DPF再生方式较为复杂，时间长，受环境因素限制。

美净宝水洗滤芯尾气净化器采用金属DPF滤芯，相对陶瓷滤芯尾气净化器，有以下优势：

水洗滤芯尾气净化器和传统的DPF颗粒捕集器的优劣势对比：

1、水洗滤芯尾气净化器一般体积较小，开机背压小于0.5KPA，可与消声器平行吊装，开机无背压影响，保证发动机的高负载运行。

2、水洗滤芯尾气净化器维护时间不受限，可随地取下进行自来水冲洗，无额外工作，无二次污染；

3、水洗滤芯尾气净化器设计有单元抽出独立设计，便于维护安装，使用更科学方便。

4、水洗滤芯载体箱体采用不锈钢材料，耐用耐腐蚀，可及时维护，配有高温电动阀门，声光警报，设计科学化人性化。

成都净天科技拥有成熟的研发、设计工程师数十人，具备10年丰富的生产及销售经验；净天科技资质齐全，是四川省高新技术企业，公司通过ISO9001质量管理体系认证，荣获国家3A信誉证书、10余项研发专利证书；净天科技掌握先进的SCR脱硝技术，拥有独立的DPF载体全自动流水化涂覆线，封装线及实验室，在中重型内燃机尾气治理行业有良好的口碑，是值得信赖的伙伴。

合作企业：

目前为止，净天科技助力以下企业环保达标：中国移动、中国联通、中国电信、成都建工、成都天虎动力、中国中铁、泸州老窖、中国石化、中国铁建、山东黄金、中石油、中石化、康明斯、潍柴动力、徐工集团、万科集团、通用集团、电子科技大学、四川西华大学等国内外知名企业。