混凝土搅拌铲车一体机 搅拌斗装载机视频

混凝土搅拌铲车一体机 搅拌斗装载机操作视频，近七年来，中首重工推出混凝土搅拌铲车一体机，应用于工程领域。

每每进行技术升级更新，上新产品，机器的性能，功效，体验将大幅度提升，此次出新也不例外。

此次升级不仅在性能、功率、实用性方面进行革新，取得有效成果，就是在装载机机身与搅拌铲斗之间加装了快换接头装置，让施工时更换功能属具时间节省近3倍！

操作时，只需将铲斗内侧接头更换拔插，就可实时进入工作状态。

快换接头区分子母接头，两者合二为一无缝连接，同时依据液压加持助力，其紧密性更加突出。

实景展示：

在实景安装中，一端与装载机车体相连接，一端与搅拌铲斗相互连接。快速拔插，时间利用率高，操作适用度广。

有了它，装载机在进行工作时将节省成倍时间，功率效果大大提升。

另外，此次升级也对机器承重方面进行优化升级，

举升石料试验

在承重举升方面，效果大大提升。

混凝土搅拌铲车一体机

(1)转向 轮胎式装载机按其车架及转向方式分为铰接车架折腰转向及整体车架偏转车轮转向两种。

1、铰接车架折腰转向

2、整体车架偏转车轮转向 整体式车架装载机的车架是一个整体。其转向方式有后轮转向、前轮转向及全轮转向。为了便于安装铲斗及其操作机构，用农业轮式拖拉机改装的装载机上仍用前轮转向。

(2)制动 制动系统是装载机的一个重要组成部分，关系到行车及作业的安全。装载机的制动系统一般路行车制动、停车制动和紧急制动三部分组成。

1、行车制动 行车制动器大多装在驱动桥轮毂内的轮边减速装置上，有蹄式、钳盘式和油浸多片式三种结构型式。钳盘式制动器(简称盘式制动器)的制动圆盘露在外面，散热快，能自动甩掉泥水，磨损均匀，易于调整更换，近年来在轮胎式装载机上得到的应用。油浸多片式制动器采用循环油冷却、散热好，多片制动片制动面积大，制动效果好，在一些大型装载机上被采用。

2、停车制动 是供装载机停车时或在坡道上停歇制动用，为带式或蹄式结构，装在变速箱输出轴上，由手---机构控制。

3、紧急制动 是用来供遇到特殊情况紧急制动或当行车制动发生故障时使用。利用停车制动机构完成，当制动系统气压降低时能自动合上停车制动和发出警告。

4、工作装置

装载机的工作装置的任务是铲掘和装卸物料，有前卸式和回转式两种机型。其工作装置由铲斗、动臂、摇臂、连杆(或托架)、转斗油缸、动臂油缸和车架等组成。

装载机铲斗式液压混凝土搅拌机外观呈铲斗状，即把单缸强制式混凝土搅拌机改装，外观呈装载机铲斗状、连接在装载机铲斗部位，搅拌机工作主轴由低速大扭矩液压马达驱动、动力来自装载机的液压泵，操控装置安装在装载机驾驶室操作台，通过操控液压马达操控搅拌机工作。

在装载机驾驶室上方安装一个储水箱，通过水管连接搅拌机进水口，在装载机驾驶室安装进水控制电子开关，通过控制开关调节搅拌机进水量。本发明相比现有技术具有如下优点一是利用一台装载机把铲斗部位拆除，安装上铲斗式搅拌缸及其配套系统就是一台装载机铲斗式混凝土搅拌机，实现自行上料、拌合、转场、卸料功能。二是拆除搅拌缸及其附属系统，安装上铲斗又成了一台装载机，发挥装载机的功能。

装载机铲斗式液压混凝土搅拌机外观呈铲斗状，搅拌缸体呈圆柱状，铲斗后端弧形部分设计成与柱状搅拌缸体同心圆重合，柱状搅拌缸体和铲斗平面底板结合部位设计成滑移式可启闭仓门，滑移式可启闭仓门呈弧状，嵌在固定在铲斗两侧钢板的U型槽内，由一台液压支柱控制仓门的启闭，操控装置安装在驾驶室。进料口和出料口为同一仓门。通过操控装载机、铲斗式搅拌缸和滑移式仓门即可实现搅拌缸的上料。

多项加持，数种应用功能优化升级，这样的搅拌功能铲车是你的理想选择吗？

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