详细介绍

汤浅蓄电池NP100-12型号参数
蓄电池的容量以下列条件表示之：

电解液比值　 1 ;． 2 8 0 2 0 ;℃

放电电流　 5 ;小时的电流

放电终止电压　 1 ;． 7 0 VCell;

放电中的电解液温度　 3 0 ;± 2 ;℃

1 ;．放电中电压下降 ;放电中端子电压比放电前之无负载电压（开路电压）低，理由如下：

1 ;．V=EI;：R;

V;：端子电压（V;）　I;：放电电流󿂊）

E;：开路电压（V;）　R;：内部阻抗（Ω）

2 ;．放电时，电解液比重下降，电压也降低。还有电池与连接线的接触面也存在接触电阻。

3 ;．放电时，电池内部阻抗即随之增强，完全充电时若为 1 ;倍，则当完全放电时，即会增强 2 ;～ 3 ;倍。

用于起重时电瓶电压之所以比用于行走时的电压低，乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大，因此放电流大，则上式的I;：R;亦变大。

2 ;．蓄电池之容量表示

在容量试验中，放电率与容量的关系如下：

5 HR;：：：： 1 ;： 7 Vcell;

3 HR;：：：： 1 ;： 6 5 Vcell;

1 HR;：：：： 1 ;： 5 5 Vcell;

严禁到达上述电压时还继续放电，放电愈深，电瓶内温会升高，则活性物质劣化愈严重，进而缩短蓄电池寿命。

因此，堆高机无负重扬升时的电池电压若已达 1 ;： 7 5 vcell;（ 2 4 cell;的 4 2 v 1 2 cell;的 2 1 v;）），则应停止使用，马上充电。

3 ;．蓄电池温度与容量

当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显著减少。

󿂊）电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。

󿂋）电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的 5 HR;容量会随蓄电池温度下降而减少。

因此：

1 ;．冬季比夏季的使用时间短。

2 ;．特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使的实际使用时间显著减短。

若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。

4 ;．放电量与寿命

每日反复充放电以供使用时，则电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。

5 ;．放电量与比重

蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比重及 1 0 %;放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。

测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的佳方式。因此，定期性的测定使用后的比重，以避免过度放电，测比重的同时，亦测电解液的温度，以 2 0 ;℃ ;所换算出的比重，切勿使其降到 8 0 %;放电量的数值以下。

6 ;．放电状态与内部阻抗

内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗大，主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体─铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则形成安定的白色结晶后（此即文献上所说的硫化现象），即使充电，极板的活性物质亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。

白色铅化

蓄电池放电，则阴阳极板同时产生铅（P b S 0 4 ;），若任其持续放电，不予充电，则后会形成安定的白色铅结晶（即使再充电，亦难再恢复原来的活性物质）此状态称为白色现象。

7 ;．放电中的温度

当电池过度放电，内部阻抗即显著增加，因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高，会提高充电完成时温度，因此，将放电终了时的温度控制在 4 0 ;℃以下为理想。那么我们要如何预防蓄电池电解液结冰呢?;下面就跟着的小编去了解一下。 ;、蓄电池电解液结冰的原因 ;一般装载机所选择的蓄电池的电容易比较大。

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