加工定制 : |
是 |
品牌 : |
山东圣煤 |
型号 : |
22kg-4铁路道岔 |
别名 : |
渡线道岔 轨道道岔 单开道岔 |
用途 : |
使机车车辆由一条线路转往另一条线路 |
电机功率 : |
0 |
产地 : |
山东济宁 |
规格 : |
ZDX930/6/3019渡线道岔 |
可售卖地 : |
全国 |
要说道岔是个大家族,常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。
矿用窄轨铁路道岔系列(钢轨8kg/m-30kg/m叉号3-12号)故障及处理方法
1.了解道岔故障情况,首先询问车站值班员故障现象,然后在控制台上操纵道岔试验。
2.登记道岔停用设备。
3.判断是道岔室内还是室外的原因①如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的电流表没有指示,到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,是室外故障。②如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。③如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障
道岔全长L=75378mm,道岔前长a=13839mm,线路交叉中心水平距47700mm,道岔容许通过速度直线≤90Km/h,侧线≤30Km/h,导曲线半径R=180000mm,尖轨长度6450mm(图号专线4142-6),基本轨长度11200mm(图号专线4142-4、5),辙叉长度3588mm(图号专线4143-4),锐角辙叉长度3108mm(图号专线7514-3),钝角辙叉长度4440(图号专线7515-3),护轨长度直线3600mm(图号专线4143-5),侧线3050mm(专线7521-4),锐角护轨3050mm(图号专线7522-3),护轨形式分开式可调护轨。总重55.495T,木岔枕体积35.7立方米。
型号50-9#
规格5.3m
我国的煤矿道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。
窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。
别名:矿用道岔、窄轨道岔、窄轨铁路道岔。
山东圣煤煤矿道岔的型号
(1)型号一字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号;
(2)型号二和三字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。
(3)主要参数中 段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距,6=600,7=700,9=900mm,主要参数一段数字的15,22,30,38,43,分别代表道岔轨型,kg/m。
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