铁路道口信号灯概述

铁路道口信号灯采用LED发光二极管作为新光源，取代信号白识灯泡，是传统铁路信号灯的更新换代产品。

铁路道口信号灯主要技术特点

1、可靠性高

发光单元是用上百只发光二极管和数十条支路并联工作的。在使用中即使个别发光二极管或支路发生故障也不会影响信号的正常显示，提高了信号显示的可靠性。

2、使用寿命长

传统双丝灯泡的主丝寿命为1000小时，付丝为200小时。而发光二极管的寿命为100000小时，是灯泡的100倍。改用了发光单元之后可免除经常更换灯泡的麻烦，且有利于实现信号机的免维修。

3、节省能源5倍

传统信号灯泡耗电约25W，而发光单元的耗电量还不到信泡的五分之一。

4、不用调焦距

发光单元的聚焦状态在产品设计与生产中己经确定，现场不须凋整，给安装与使用带来方便，并能始终保持良好的聚焦状态。

5、光强度高

发光单元除有轴向主光束外，还有多条付光束，有利于增强主光束散角之外以及近光显示效果。

6、无冲击电流

点灯时没有类似信号灯泡冷丝状态的冲击电流，有利于供电装置的使用寿命，并减少对环境的电磁污染。

铁路道口信号灯主要技术指标及工作环境

1.工作电压:高柱信号机12V AC

      矮柱信号机 220V AC

2.耐压:端子对灯箱1000V5OHZ正弦波有效值1分钟

3.绝缘电阻:正常绝缘电阻≥50MΩ

      潮湿绝缘电阻≥>l.5MΩ

4.环境温度:-400C~+750C

5.相对湿度:不大于95%(+250C)