陕西安康钢框轻型屋面板泄爆板预定 神博09cj20钢骨架轻型板分销

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钢骨架轻型板与kst板都是常用绿色建筑材料。钢骨架轻型板是全新的承载无机纸，集成轻质，负荷，耐用性，保温，绝缘，火，声音等。其实kst板与钢骨架轻型板从外表看，似乎没有什么区别，但KST板也与钢骨架轻型板不同kst板和钢骨架轻型板是按照不同的图集进行生产的，kst板图集：15CJ63/15CG26，钢骨架轻型板图集：19CJ20/19CJ12,图集不同，板材的结构和芯材以及制作工艺，都会有所差别。

KST板由主边框、副边框、副肋、竖杆、双层空间钢丝网、EPS板、耐碱玻璃纤维网布及聚合物水泥防水涂料等组成。

钢骨架轻型板由主肋、端肋，加强肋，冷拔低碳钢丝网片，填充芯材组成从构造上看，两者都是四周钢边，里面有加强肋，钢丝网片。大的不同点在填充芯材选择上，kst板采用EPS板(可发性聚苯乙烯板)，也就俗称苯板为芯材，而钢骨架轻型板采用轻质水泥复合材料为芯材。

另外，在一些小细节上也有所区别，一般的在钢骨架轻型屋面板和墙板的制作中，板材不是平板，上面芯材会高出边框2公分，下方主肋高于端肋，俗称板腿。而kst板一般都为平板，端肋和主肋一样高，芯材与四周钢边框也是相平的。

钢骨架轻型屋面板是一种性能优良的板材，由于其性能好、硬度高，并是一种很稳定的板材，因此钢骨架轻型屋面板在?交通行业常用这种材料，钢骨架轻型板厂家详细讲解一下钢骨架轻型屋面板在交通运输行业的应用。

1、钢骨架轻型屋面板材质安全轻便。这主要体现在材料的重量轻，即使在地震中也不会造成损坏。现在新材料可以阻燃了，阻燃效果很好，可以达到两个小时。

2、钢骨架轻型屋面板可以使用多年，经久耐用。可以说在正常使用条件下，使用50年以上是没有问题的。

3、维护简单方便。如果单件出现问题，及时更换即可。

城市轨道交通车辆段功能：‍

检修车辆段：地铁车辆停放、运用、检查、整备和检修。

车辆段的业务范围：

①列车的运用和在段内编组、调车、停放、日常检查、一般故障处理和清扫洗刷；

②地铁车辆的技术检查、月修、定修和临修；

③运用线路列检所的列车检查，一般故障处理和清扫；

④运营线路折返站乘务司机换班室的业务工作；

⑤段内设备和机具的维修及调车机车的日常维修工作。

钢骨架轻型板应用（以轨道交通车辆段工程项目常用规格为例）：‍

主肋： C140X40X20X3.0，材质加235B；

端肋：C80X40X20X2.0，材质为Q235B；

钢丝网：直径5和直径3的焊接钢丝网，其中直径5为承重钢筋，伸入支座的长度不小于50mm，直径3为分布钢筋，伸入支座的长度不小于30mm；

加强肋：L30x4,材质为235B；

芯材厚度： 100mm；

板四周焊接φ6钢筋以利填缝。