正大右斜桥梁预制橡胶气囊 橡胶充气内模 空心板预制气囊价格

       预压空心桥梁气囊 八角预制内模 右斜橡胶气囊，正大专业生产预制橡胶内模，17米橡胶气囊，价格上合理，用八角桥梁气囊内模，21米桥梁充气内模，值得信赖的大厂家。

      特别是橡胶充气芯模的结构形式和种类在近几年来得到了极大的丰富，不再局限于圆形断面结构形式，还可以做成多边形和不规则的异形断面结构，产品丰富了，功能也多起来，逐渐取代笨重的钢制内模板也在情理之中。由于预制梁（板）顶板作为桥面行车道车辆荷载的承重板，如果厚度不均匀使局部超薄，或者顶板局部厚度不足较严重，都会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。

      虽然圆形断面橡胶芯模板已得到了广泛的应用，但多边形和不规则的异形断面橡胶芯模板（或内模板）仍然没有完全取代钢模板的职能，原因就在于此。在此笔者根据自己多年来的施工经验和对混凝土空心板及橡胶芯模板的研究，针对多边形及不规则的异形断面空心板采用橡胶芯模板成孔工艺施工的缺陷，找到了一种解决空心板厚度缺陷的方法，这里我们总结出来同广大桥梁工程和土建工程施工、研究人员探讨。

      桥梁内模使用了传统的钢模版和八角形的充气芯模，这样来看是比较节省成本的。但是项目部却对这五十多片八角空心板异形梁犯了难，这些八角异形梁均为十三米空心板梁，但是规格种类多达15种，其中异形梁宽的地方宽度达到一米，窄的地方只有不到40公分，每一种只有四片梁的数量，而且每种内模两头宽度还不一样，从A端到B端是一个渐渐变小的过程。如果用胶囊充气芯模或者钢模版的话，这种异形模很难制作，并且每一种都去购置一套芯模的话成本也是太高了。所以此项目负责人经过网上查找，搜索到了我们正大橡胶生产的橡胶充气芯模。从合同签订到送货至工地，前后一共只用了一周的时间就送货结束了，得到了项目部各位的一致好评。