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加工定制 : |
是 |
品牌 : |
汇丰 |
型号 : |
490.4100.4102.4105 |
气缸数 : |
4 |
排量 : |
50 |
排放标准 : |
欧Ⅱ |
缸径×行程 : |
102 |
型式 : |
立式 |
适用车型 : |
装载机 |
齿轮传动比 : |
1 |
怠速 : |
2 |
进气门间隙 : |
3 |
扭距 : |
4 |
排气门间隙 : |
5 |
压缩比 : |
6 |
输出扭矩 : |
7 |
输入速度 : |
2400 |
低燃油消耗率 : |
8 |
燃油容量 : |
60 |
气门数 : |
8 |
重量(净重) : |
260 |
产地 : |
潍坊 |
配件编号 : |
1088 |
适配车型 : |
铲车 |
配套关系 : |
原厂 |
适用车型变速箱类型 : |
AT/自动挡 |
中国洛阳一拖东方红拖拉机柴油机4105 6105减速起动机QDJ1408GM柴油机油底壳进水是柴油机故障中比较常见的一个，从常理上讲，油底壳进水不外乎下述四种因素。其一为机油冷却器腐蚀烂穿或O型圈老化
；其二为水泵水封老化冷却水从水泵轴漏入齿轮室（该机型水泵传动为齿轮传动）；其三为气缸套阻水圈老化破损；其四为气缸套破裂、气缸盖裂纹或气缸床垫损坏。
从柴油机结构原理可知，如果由因素一引起油底壳进水，势必在柴油机运转时会有机油渗入水箱中，并在水箱表面形成“油花”。而实际检查的情况完全否定了这种可能。尽管该柴油机水泵水封存在老化，但在水封更换后，故障依然存在。对于因素三汽缸套阻水圈这一因素，我们拆除油底壳用0.1Mpa水压进行试验未出现漏水现象。
那么气缸套、气缸盖产生裂纹的可能性有多大呢？根据气缸套、气缸盖水道有裂纹或气缸床垫损坏会造成水箱“开锅”及窜气现象。通过该挖掘机操作人员的介绍及观察柴油机运转情况来看，该柴油机水箱无窜气现象且水温也不高。
依据理论分析进行的种种检查似乎都排除了上述四种可能性。但油底壳漏水却是客观存在，问题的症结究竟在那里呢？我们决定将柴油机拆下运回厂解体，进行全面的检查。当柴油机被运回修理厂，拆下油底壳再进行水压试验时，发现水珠从第六缸缸套内渗出。拆下该气缸套检查，看到缸套下部由于穴蚀形成了蜂窝状，其中有一微小穿孔造成了水珠渗入气缸内。中国洛阳一拖东方红拖拉机柴油机4105 6105减速起动机QDJ1408GM
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