电机转子数控油压压装机  单柱油压压装机厂家

三、机器的结构概述：

1. 油压压装机机身(见机器的外形图) 

液压压装机由钢板焊接成的“C”形结构。其悬臂装有油缸，内部是空的，作为安装管路、操纵限程装置、电气系统之用。下部工作台上有“T”形槽和落料孔，供安装附件、模具等用。

2. 油压压装机油缸(见附图1)

油缸系活塞式结构，其上下两腔分别与手动换向阀两出口相通，当泵排出的压力油进入上腔时，滑块下行，泵排出的压力油进入下腔时，滑块回程。图示位置为滑块回程至极限位置。

3. 液压压装机操纵机构(见附图2)

操纵机构是用拉杆和转向接头分别与手动换向阀及限程装置相连接，由操作手柄(3)和脚踏板(1)进行操作。油泵起动后，当按压操作手柄或脚踏板时，通过拉杆(2) 带动手动换向阀中的滑阀改变位置，使油泵排出的压力油进入油缸上腔，同时下腔回油，滑块下行;当手或脚脱离手把或脚踏板时，由于弹簧的作用，换向阀中的滑阀杆回到另一端位置，使油泵排出的压力油进入油缸下腔，同时上腔回油，滑块回程。

4.电机转子数控油压压装机  单柱油压压装机 液压压装机限程装置(见附图3)

由导向杆(2)、导向套(5)、上限位碰块(3)、下限位碰块(7)等件组成。导向杆(2)随滑块运动，上、下限位碰块在导向杆上可调节。

上限位：滑块向上运动，上限位碰块通过导向套(5)碰到碰臂，碰臂的运动通过拉杆，使换向阀停于中间位置，滑块停止。

下限位：下限位碰块随同滑块、导向杆下行使碰臂复位，碰臂的反向运动通过拉杆使换向阀停于中间位置，滑块停止。
滑块上限位调整：向下搬动手柄使滑块下行，然后松开螺钉(4)，移动上限位碰块(3)，调好后，应将螺钉(4)拧紧。
滑块下限位调整：摇转手柄(1)，丝杆(6)转动，下限位碰块(7)上下移动，手柄转动一转，下限位碰块移动5mm。
使用时应注意：限程装置不能用于压制高度上的控制。
液压压装机动作说明：

油压压装机滑块的循环由下列几个动作组成：停止在上限位置→空程下行→工作行程→回程→停止在上限位置。

3.电机转子数控油压压装机  单柱油压压装机 油压压装机液压系统的工作过程：

(1) 上限位置：开动电动机(2)，油泵(3)运转，此时手动换向阀中的滑阀位于中间位置，油泵排出的压力油直接流回油箱，滑块停止在原始位置不动。

(2) 空程下行：当按压操作手柄或脚踏板时，手动换向阀中的滑阀即向右移动，使泵排出的压力油进入油缸上腔，同时下腔排油，滑块空程下行。

(3) 工作行程：当滑块下行碰到工件后，继续按压手柄或脚踏板，油缸上腔油的压力升高，这时滑块便转入工作行程。

(4) 回程：当完成了工作行程后，手或脚脱开操作手柄或脚踏板，由于操纵机构中的拉簧的作用，手动换向阀中的滑阀向左移动，使油泵排出的压力油进入油缸下腔，同时油缸上腔回油，滑块回程。

(5) 回到上限位置：当滑块回程至某一调定位置时，由于限程装置中的撞块的作用，拨动了操纵机构中转臂，使手动换向阀中的滑阀处于中间位置。油泵排出的压力油直接流回油箱，此时滑块及活塞由于支承阀的作用而不下沉，滑块停止在调定的上限位置。

二、电机转子数控油压压装机  单柱油压压装机油压压装机的用途和特点：

 该油压压装机可用于发动机摇臂总成镶块与摇臂的过盈配合压入,汽油机活塞和活塞销的组合, 轴承与轴套的过盈配合压入,电机转子与旋转轴的压入,及气车行业，电机行业等各种过盈装配上的使用，是款高性能高精度效率的压装检测设备，
液压压装机是主要用于对轴类和轴套类零件进行校正、压装，也可作其他类似工艺用途。

液压压装机为单柱开式液压机，采用直立的布置形式，机器的各组成部件均装在机身之内，外形整齐美观。
油压压装机可用手柄或脚踏板进行操作，机器的压力可在规定范围内调节，行程大小可以控制，操作简便。

三大核心优势，创造*越品质

“打造数控精品 成就客户价值,从市场调研、产品的设计、样品测试，客户反馈每一个细节我们用心做到*致，专注精密机械设备，每一个产品我们追求*致的精度。
"?

1.精*控制位移和压力
.实现精*的位移和压力控制，不需要硬限位和精密工装。
?
.具备自动补偿功能，实现油压机无法实现的压装控制?
2.品质优化压装，除去不良?
.在线装配质量管理技术，实时去除不良品?
.根据具体产品要求，指定的压装过程?
3.应用数据分析，一机多用?
.具体完整、精*的作业过程记录、分析功能?
.可以实现一机多用、柔性组线和远程设备管理?

售后服务:3年保修，90天包换，质量问题24小时内处理